O. P. Hallin Styrelsemedlem BHJ 1860-talet (Borås-Herrljunga Järnväg) Smalspår 1219mm fram till 1891, därefter normalspår 1435mm
Från 299 kr
E. J. Heyman Styrelsemedlem BHJ 1860-talet (Borås-Herrljunga Järnväg) Smalspår 1219mm fram till 1891, därefter normalspår 1435mm.
A. Hedenlund Styrelsemedlem i BHJ, 1860 - 1890-talen (Borås Herrljunga Järnväg) Smalspår 1219mm fram till 1891, därefter normalspår 135mm
H. Frisell Styrelsemedlem i BHJ 1860-talet (Borås-Herrljunga Järnväg) Smalspår 1219mm fram till 1891, därefter normalspår 1435mm
H. Carling Styrelsemedlem i BHJ, 1860 - 1890-talen (Borås-Herrljunga Järnväg) Smalspår 1219mm fram till 1891, därefter normalspår 1435mm
Malmö Stads Spårvägar, MSS E 24 på Frans Suellsgatan där dubbelspåret ringlade fram så att man kunde stanna med lastfordon.
Längst fram på kortet står Stins C.E Larsson och Stationsskrivare M.K Schlts Loket till hör Bergslagens järnväg
Tidigare text i Sofie - Högspänningsbrytare för kontaktledning SJ 16 Kw i bruk fram till 1940-talet bland annat i Bodens transformatorstation.
Bild tagen från Grimsåkers vägbro i bakgrunden syns Malungs kyrka, lite längre fram längs järnvägsspåret vid kröken skymtar Grimåkers hållplats.
Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Tillsyn på nytillverkad öppen personvagn. Längst fram ses ÖSlJ motorlok 12 "Grefven".
Falerum station och järnvägshotell. Byggnaden till vänster är hotellet och den lilla byggnaden rakt fram är stationen.
Järnvägen nådde fram till Råbäck 1897 Oscar II kom den 15 juli 1900 i sin kungliga vagn
Folksamling vid spårvägen i järnvägsgatan då gammalsvenskbyborna kom till Jönköping. Längst fram står, Jönköpings Spårvägar, JS spårvagn 6.
Vy från byggandet av Ölandsbron. Högbron är nästan färdig och den hängande gjutvagnen arbetar sig fram mot nästa pelare.
En vagn med en stor låda på rullar nerför backen på järnvägsspåretspåret, två pojkar tittar fram bakom sandkullarna.
En bild tagen från Smedjegatan i Jönköping. Rakt fram ligger Hasselblads fotografiska AB och till höger Stora Hotellet.
Utsikt över Bunnsjön, på banken som korsar sjön for trådrullartåget fram till år 1935. Idag är det bilväg.
Rakt fram ligger huset "Cittran" vid korsningen Jönköpingsvägen - Vättergatan i Huskvana. Utmed Vättergatan finns en möbelaffär och Folkets hus.
Det var gott om svamp i de marker där Fältarbetsskolans vägbygge gick fram. Löjtnant Ransborg räddade en hel del.
Tre värpliktiga utanför byggnad. Linnekläder. Cyklarna är m/01 som kom att finnas inom krigsmakten fram till 1950-talet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.