Brobyggnation på bandelen Klippan - Östra Ljungby.
Från 299 kr
Arbetslag vid Örebro Svartå Järnväg, ÖrSJ. Till höger i bild möjligen Örebro-Köpings Järnvägs ånglok ÖKJ 6 "Walskog".
Statens Järnvägar, SJ Qr 282 "Merkur". Ångloket Merkur, fotot taget under byggnaden av Statsbanan mellan Krylbo och Frövi. Ångloket byggdes 1872 av det Engelska företaget Hawthorn för leverans till privatbanan Hallsberg-Motala-Mjölby Järnväg (HMMJ), som lok HMMJ 2. Privatbanan övertogs av SJ 1879 och 1889 erhöll loket nytt littera, SJ Qr 282 "Merkur". Loket var i aktiv tjänst till 1899 och skrotades 1915.
Statens Järnvägar, SJ, Tomteboda Signalverkstad.
Statens Järnvägar, SJ S7t 4034 med godståg.
Statens Järnvägar, SJ lok 21 "JEMTLAND " vid anläggningen av Norra Stambanan.
Spårrevision. Räls och slipersbyte (betongslipers). Linjen Rotebro, R - Zlpv. Uttransport av färdigt spårspann
Spårrevision. Räls och slipersbyte (betongslipers). Linjen Rotebro, R - Zlpv
Spårrevision. Räls och slipersbyte (betongslipers). Linjen Rotebro, R - Zlpv. Svetsar skarv
Inför elektrifieringen vid Byringe station.
Den miljonte betongslipersen
Spårarbete. Motortralla, ombyggd från en rälsbuss, motorvagn, SJ Y.
Södra ingångslinjen till Varberg.
Rydaholms Station.
Järnvägsbygget med loket Statens Järnvägar, SJ W4t 4007.
Göteborg verkstad.
Spårarbete, Flisby-Solberga. Uttransport av färdigt spårspann
Spårarbete, Flisby-Solberga. Uttransport av färdigt spårspann. SJ Z43 199
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.