"Dollartåget", Tåget uppkom som ett försök att minska efterkrigstidens valutabrist, och man riktade sig i första hand till köpstarka amerikanska turister, därav det snabbt myntade smeknamnet. Den 3 juli 1950 avgick tåget för första gången på en veckolång resa till polcirkeln. Man stannade under färden vid olika sevärdheter, till exempel Siljansbygden och Döda fallet. SNLC: Sunlit Nights Land Cruises Källa: Wikipedia
Från 299 kr
Industrispåret Skönvik - Tundal. Spåret går till största delen på spårvägens gamla banvall. Till vänster syns gamla färjeläget för färjan till Alnön.
Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 8 "Östergötland".
Vy över ban och vägbygget vid Kortaksjön.
Hammnen vid Räcktjärvändan
Bron vid Kvicksund.
Statsbanan: Morjärv-Lappträsk Motiv från Räcktjärvändan
Ängelsberg station.
Vy över Älvsered med kyrkan i bakgrunden.
Älvestorp station Statens järnvägar, SJ HVa 1485.
Åre Fjällbana.
Eldare Forsberg och Kapten Eldh uppställda vid "Kurir" som ligger förankrad vid Storsjö brygga.
Översvämning i Västervik på linjen mellan Västervik och Åtvidaberg.
Linjen mellan Storsjö och Nelhammar.
Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg.
Linjen Boden-Morjärv vid Hundsjön
Sjön Rakkerijärvi vid Gällivare - Kiruna Järnväg. 1.Avdelningsingenjör Emil Holmgren med 2.Fru Melander, fotografens fru på promenaden vid sjön, 8 km söder om Kiruna. Fotot visar förbindelsen, landgången mellan skärningen och vägbanken
Ångbåtsbryggan vid Abisko med båten "Abisko". Torneträsk, Sveriges 6:e största insjö.
Utsikt från Svartöberget. Järnvägsstation på Svartön vid Luleå station. Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg. Fark 5 nr.26.
Ångfartyg Macedonia. Byggdes 1881 av W Gray & Co, West Hartlepol, England. Macedonia trafikerade främst nord och Östersjön. Under åren gjordes även några resor till Frankrike, Spanien, Portugal samt medelhavet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.