Fotoalbum från Eric Renud, f.d. skeppsgosse, med bilder från 1:a skeppsgossekåren 84. (långresa till London, utbildning i Karlskrona) samt bilder ombord pansarskeppet Drottning Victoria. Jarramas Givare Mats Holmér, matsan.holmer@gmail.com
Från 299 kr
Körledare Eva Karlsson och ungdomsledare Lena Forsberg framför en karta, år 1984. "Hit går flickkörens drömresa. Eva Karlsson körledare och Lena Forsberg (t h) ungdomsledare håller pekfingern på miljonstaden London." För mer information om bilden se under tilläggsinformation.
Utlandsbyråernas föreståndare, sammanträde på kansliet. Direktör Anders Ekstrand, Kansliet, Direktör Erik Schultze, STTF, Direktör Sven Jörgensen, Berlin, Direktör Wilhelm Bergholtz, London, Direktör Bengt Andersson, Hamburg, Direktör Uno Rundqvist, Köpenhamn
"ROYALIST" 1894: Byggd av William Doxford & Sons Ltd., Sunderland, till AngierLine (1887) Ltd., London. 3188 ton brutto, 2024 ton netto, längd 340`0" bredd 45´5" djup 23´5". 300 NHP, TripleExp. 26",42" & 68"x42" tillverkad av varvet. 1909: Såld till Farrar, Garves & Co., London, samma namn. 1911: Såld till D & E, Fratelli Bozzo, Genua, omdöpt till "CIRENE" 1915: Torpederad och sänkt den 12/10 i Medelhavet.
Biograf Londons salong med 1930-tals inredning.
Stadion. Världsrekord i gång på 10.000 meter. John Mikaelsson sätter världsrekord.
fotografi
Fartyget HMS Belfast är det största kvarvarande exemplaret av den brittiska flottans marina kraft och är nu ett museum förankrat i Themsen mellan Tower Bridge och London Bridge i London. Hon var det första skeppet att räddas sedan Nelsons HMS Victory på grund av hennes historiska betydelse. Hon är mest känd för att ha understött trupper medan de tog sig till Gold och Juno stränderna på morgonen Dagen D 6 juni 1944. Belfast togs ur tjänst 1945 och är nu en levande påminnelse om kriget och de upp till 950 besättningsmän som levde och krigade ombord på henne.
Gustaf Hedmans, Bok, Musik & Pappershandel Författaren Jack Londons valda arbeten
Vid isbåten Simpan på nedre botten. Fr.v. fröken och fru de Bruyn, dotter resp. maka till dr F.F. de Bruyn, Nederlands Spoorweg Museum i Utrecht, doktor H.O. Wagner, Übersee-Museum i Bremen, Mr C.J.Scott, Curator, City Museum i Coventry, Mr W. O´Dea, Curator, Science Museum i London samt amanuens Skans T. Nilsson.
Fartygsmodellerna på nedre botten beses av, från vänster: Dr. H.O. Wagner, Übersee-Museum i Bremen, museumsdirektör A. Östby, Jernbanemuseet i Hamar, Mr Norman Bertenshaw, Museum of Science and Industry i Birmingham, Mr C.J. Scott, Curator, City Museum i Coventry, Mr W. O´Dea, Curator, Science Museum i London samt amanuens Skans T. Nilsson.
Blåtunga var under ryttm Eric Sörensen en av Sveriges bästa prishoppningshästar på 1940-talet. Tog 6. Pris i olympiaden i London 1948. Minnessten stod tidigare vid husartorpet i Gärdhems trädgård. Flyttades 1998 till ny "hästminnesplats" i bokdungen söder om kasernens östra flygel, K3.
Adelina Patti. Patti, Adela (Adelina), 1843-1919, italiensk operasångerska (sopran). P. debuterade 1859 i New York ("Lucia di Lammermoor") och blev en högt prisad primadonna, bl.a. under 25 säsonger i London 1861-85, både i koloraturpartier (Rossini, Verdi) och i lyriska partier (Gounod). Röstomfånget var c-f3. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=280851
Skioptikonbild från Institutionen för fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan. Använd av professor Helmer Bäckström som föreläsningsmaterial. Bäckström var Sveriges första professor i fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm 1948-1958. Fixturer uppsättes på fotokopia. För mer info se: Tupholme, C.H.S. Photography in enginering. Faber & Faber. London. 1945. s. 32-33.
Baksidan av daguerreotyp. Porträtt (troligen) av Amelia Byam som gifte sig med John Ericsson den 15 oktober 1836, då var hon 19 år, alltså född 1817. Amelia Byam var halvsyster med Mrs Charles Seidler, en av John Ericssons första vän i London.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.