Parti av Hunnebergsgatan i Linköping. Vy österut från gatans skärning med Östgötagatan. Bebyggelsen vid gatans högra sida kommer att rivas inom kort och skapa en yta som längre fram möjliggör placering av det nya Stifts- och landsbiblioteket.
Från 299 kr
Sjuksystrar på Lastköpingsgatan i Vadstena. Rimligtvis är de på väg mot arbetet på kvinnoavdelningen vid Birgittas sjukhus, vars ingång annonseras i bildens förgrund. Möjligtvis kommer de från sjukhusets avdelning i det gamla nunneklostret i Bjälbopalatset strax intill. Året är 1933.
Nygatan 17 och 19 i Linköping 1967. De bägge byggnaderna kommer att rivas inom kort och ge plats för det kontors- och affärshus som restes i invid Gyllentorgets västra sida.
Deltagare i 1948 års majkarneval i Linköping laddar inför det årliga majgubbetåget. På bilden blir en stackars deltagare rejält skrämd av ett par spöken från Borgvattnet. Inom kort kommer dessa och ytterligare omkring 120 studenter att göra staden osäker.
Parti av Västgötegatan i Norrköping. De båda lägre byggnaderna till höger kommer rivas inom kort för att bredda Västgötegatan. Bortom dessa ses Ståhlboms kvarn med silo på vardera sida av gatan. Vy mot väster.
Motiv från Norrköping som tolkats visa torpet Kroken, beläget söder om staden och mitt mot Himmelstadlund på motsatta sidan av Motala ström. Året är 1901 och inom kort kommer torpet att rivas och Borgs villstad att utläggas i området.
Motala ström i Norrköping med Strömsholmen i förgrunden och Saltängen i bakgrunden. På den här sidan ön kommer Norrköpings Roddklubbs båthus byggas 1932. På andra sidan strömmen syns kanontorget och kvarteren Nunnan, Munken och Jungfrun. Vykort. Vy mot nordost.
Del av Torggatan i Linköping 1956. Huset i blickfånget kommer att rivas inom kort och fullfölja de styrandes önskan att istället för en trång gränd skapa ett torg på platsen.
År 1966 flyttade varuhuskedjan EPA in i nya lokaler i Linköping. Vid tiden för bilden har det gått några år och inom kort kommer kedjan köpas upp av Åhlénskoncernen och namnet ändras till Tempo.
David Liedbergius med hustrun Cecilia och hennes bror Fritiof Andersson i vad som synes vara lättsamt skördearbete. Makarna är nygifta och äger sedan helt nyligen ett hemman i byn Flodlycke. Innan året är slut kommer deras första barn till världen.
Södertull i Gränna, mot norr. Två kvinnor, en med barnvagn, kommer gående mot fotografen. En SAAB-bil i samma riktning. Till höger arbetar barbröstade män med stensättning intill ett stort träd.
Väghänvisningar mot E4:an och väg 50 vid Galgen. En Opel kommer åkande mot fotografen och på en höjd till höger arbetar en grävskopa, i samband med motorvägsbygget vid Gränna/Röttle, etapp II.
Infarten till Ölmstad från norr. Bakom skylten till vänster skymtar Ölmstad Mellangård. Till höger syns Shellmacken, som drevs av Eskil Anderssons Järnaffär. Skylten visar att Anslutningsvägen till motorvägen går till höger. Vägförvaltningens snöplog kommer körande.
Personal med flera uppställda utanför Gyllene Uttern i väntan på kung Gustaf VI Adolf i samband med dennes Eriksgata. Kockarna i förgrunden. Flaggorna hissade. En fotograf med blixt kommer gående från höger.
En man i träningskläder och handduk över huvudet kommer springade på ett gärde söder om Realskolan i Gränna. Hans väg kantas av skrattande publik. Bakom går en man klädd i militiär uniform. Till höger strax bakom löparen står en Chrysler.
En man som viftar med en stor polkagrisstång kommer springade på ett gärde söder om Realskolan i Gränna. Hans väg kantas av skrattande publik, somliga med paraply. Det regnar.
Passagerar- & lastmotorfartyget CENTAUR byggd vid John Brown&Co (Clydebank) Ltd för räkning Blue Funnel Line, Liverpool. Med en genomsnittlig fart av 20 knop kommer hon att befordra passagerare och en mångfald av laster samt boskap mellan Australien och Malaysia.
[från fotobeskrivningen:] [---] "Befälhavaren på 4-mast barken ABRAHAM RYDBERG, Kapten Sune Tamm tar solhöjden under resa från Dublin till Göteborg i Juli 1930. Barken kommer från San Fransisco [sic] där den inköps av Redab. Sunnan i Sthlm för Rydbergsstiftelsens räkning."
Kontaktledningen är uppsatt med anledning av proven för eldrift. Vagnssättet till vänster utgörs av Statens Järnvägar, SJ F2a 25146, B2b och 3 C4-vagnar. Ångloket som kommer från stallarna i Tomteboda är ett TA-lok. TT
Arméns sjukhuståg med finska barn från Umeå kommer till Tomteboda. Vagnen närmast är läkarvagnen SJ BCo5c, därefter två Co5 samt ett antal C3d-vagnar. Alla enligt föreskrifterna märkta med ett rött kors på taken. TT
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.