Statens Järnvägar, SJ Xoa5 218. Expresståg Värmlänningen, interiör från tredjeklassavdelning mot förarhytten. Motorvagnen produserad 1948 av ASEA. X0a5 hade högsta hastighet av 94km/h och blev Sveriges snabbaste tåg på helsträcka. I drift fram till mitten av 1980-talet.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ X0a5. Motorvagnståg, linjen Ctockholm -Ses. Tunnel i bakgrunden, alltså är bilden tagen vid Tullinge eller Rönninge. X0a5 hade högsta hastighet av 94km/h och blev Sveriges snabbaste tåg på helsträcka. I drift fram till mitten av 1980-talet.
Statens Järnvägar, SJ X0a5. Motorvagnståg på linjen Stockholm Central - Södertälje. X0a5 hade högsta hastighet av 94km/h och blev Sveriges snabbaste tåg på helsträcka. I drift fram till mitten av 1980-talet.
Lokstall vid Trellelborg övre. Tanklok axelföljd C vänds på vändskivan. Tre män vrider skivan. Lokstall och kolgivning användes även av Trelleborg - Rydsgårds Järnväg, TRJ. Godstrafiken fanns kvar fram till 1980-talet. Spåret revs 1984.
C. J. Muhl i Borås Överstelöjnant C.J Muhl hade stor inverkan på järnvägsbolaget BHJ för bolagets utveckling. Styrelsemedlem BHJ 1880 - 1910.talen (Borås-Herrljunga Järnväg) Smalspår 1219mm fram till 1891, därefter normalspår 1435mm
F. Åberg startade tändstickstillverkning i Vassmolösa 1847. Detta föetag flyttade F. Åberg till Kalmar 1855. I samband med denna flytt ändrades företagsnamnet till Fredriksdahls Tändsticksfabrik. Detta företag drevs fram till 1870. Styrelsemedlem i BHJ 1880 - 1910 talen Borås - Herrljunga järnväg
F. Åberg. F. Åberg startade tändstickstillverkning i Vassmolösa 1847. Detta föetag flyttade F. Åberg till Kalmar 1855. I samband med denna flytt ändrades företagsnamnet till Fredriksdahls Tändsticksfabrik. Detta företag drevs fram till 1870. Styrelsemedlem BHJ 1880 - 1910.talen Borås - Herrljunga Järnväg
Järnvägs AB Stockholm-Saltsjöns (SSnJ) motorvagnståg på Saltsjöbanan. Längst fram är manövervagn SSnJ CFo 22, följt av SSnJ motorvagn nummer 6 och en äldre personvagn. SSnJ CFo 22 byggdes av ASEA1912 och togs ur drift 1976.
Vy över plattformen på Frövi station med en perrongtruck i mitten. Statens Järnvägar, SJ D 367 och ett rälsbusståg med Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Yo8 längst fram står inne.
Statens Järnvägar, SJ Sb 1306. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 90 km i timme. Det var i trafiken fram till1982, sedan såldes till Nora Bergslags Veteranjärnväg.
Sidospår på linjen mellan Enköping och Enköpings hamn, c:a km 1,6 från Enköping. Detta ledde till mjölkcentralen, syns till vänster, och fram till 1946 även vidare till Enköpings mekaniska verkstad.
Emil Klerhult, platsföreståndare vid stationen i Vrena, lägger fram förslag om lockande semesterresor till två intresserade damer, Yvonne Aronsson och Marianne Oskarsson samt kassör Sture Sundgren på Holmens Bruks- kontor.
Personal på Gnesta station. Till vänster Nils Gustaf Alexis Arfwidson, Stins på Gnesta station från 1899 fram till 1916. Till höger Albert Jones, Källarmästare för järnvägsresturangen från 1897 till 1914, då den avvecklades. Bredvid sitter Jeanette Jones.
Herrevadskloster användes fram till början av 1900-talet av Skånska husarregementet; under perioden 1858-1898 inkvarterades här exercisskvadroner. Åren 1902-1957 var Herrevadskloster remontdepå och användes sedan åren 1960-1994 som utbildningslokaler för Krigsflygskolan.
En sjömansklädd pojke sitter på en stol framför ett hus. I bakgrunden kikar ett barn fram mellan spjälorna bakom en sockerlåda som används som blomlåda. På den står det "Svenska sockerfabriks aktiebolaget Socker"
Vaggerydsbanans stickspår till vänster. När banan drogs fram utmed Munksjöns västra sida i början på 1890-talet bildades "katthavet" eller "dammen" till höger. Byggnaderna som hyste Lindskogs möbelfabrik (Lilla Limugnen) byggdes för Norlings tapetfabrik på 1850-talet. Intill ligger Jönköpings Mekaniska verkstad.
En familj sitter på gärdesgården och på en vagn med mjölkkannor sitter en kvinna med ett barn i knät. På marken står en hink och ett par träpallar. En nyfiken ko sticker fram huvudet bakom en buske.
Två murare vid bygget av Kanalgatan 40 i Jönköping. Från vänster: "Kalle Timpa" Simonsson, och murare "Putte" Berggren, son till byggmästare Berggren (i firman Knutsson & Berggren). Det lilla huset rakt fram är Svenska Mosskulturföreningen vid Föreningsgatan.
Julfest hos Rosendala barnträdgård den 21 december 1960. På bilden ser man Göran som håller i en boll, till höger om honom står Christer Ekström och längst fram Christer Kåvsjö (Carlsson).
Skolhockeylag på Vapenvallen i Huskvarna. Detta lag har just vunit mästerskapet för realskolor i Huskvarna. Från vänster Tommy Andersson, Bo Ekvall, Olle Engström, Hasse Björck och Rolf Lindberg. Länst fram målvakten Jonny Björk.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.