Grusningsarbeten vid anläggandet av Statsbanan Malung-Malung 1931-34 i närheten av hållplatsen Rågsveden. På linjen mellan driftplats Vansbro och driftplats Rågsveden.
Från 299 kr
Storsjö järnvägsstation.
Söderköping station.
Sträckan Karlberg - Tomteboda Värtaviadukten.
Statens Järnvägar, SJ D-lok med tåg i Norrland.
Gislavedsbanan under byggnad. Bandelen Reftele - Gislaved. Vid Gyllenfors. Halmstad Nässjö Järnväg, HNJ A 5.
Sedan järnvägen mellan Skärblacka och Finspång, 1962-07-22, byggts om till normalspårig ändrades stationen i Ljusfors till Hållplats.
Borås - Alvesta Järnväg. BAJ tåg Kinds Härads Järnväg. KHdJ. lok Tjuvakulle vid Sexdrega.
Spårjustering pågår. Stoppningsmaskinen har till uppgift att höja makadambädden genom att pressa makadamen in under sliprarna. På bilden har den delats på vardera sida om spåret medan tåget med ett TGOJ Ma-lok rullar förbi.
Statens Järnvägar, SJ Kc 384 vid ras strax norr om Storsund på linjen mellan Jörn och Älvsbyn.
Repbäcken station med omgivning.
Kinds Härads Järnväg. KHdJ. Banvaktstuga och vägkorsning vid Nytorp strax öster om Roppered.
Spår vid Ringstorp.
Tift järnvägsstation, hållplats.
Statens Järnvägar, SJ gjorde stora prov med tryckluftbromsade tåg 9-13 augusti 1920 i backarna på linjen Ånge-Bräcke. Tåget står i södra infarten till Bräcke station. Loken är två vedeldade E-lok med tryckluftbromsapparater och troligen är det E 1460 och E 1461 (enligt annat foto från proven). Första vagnen är en inlånad Preußisk mätvagn med nummer 8952. Tågsättet består av 132 axlar med en vikt av 1266 ton och det är 694 meter långt.
Text under bilden: Efter Falu-Rättvik-Mora.Orsa banan: Parti af sjön Gopen.
Halmstad - Nässjö Järnväg. HNJ vid Taberg
Åskådarna på banvallen.
Statens Järnvägar, SJ N3 med tåg 4202.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. SJ K lok. Öjaredsbanken markuppskjutning förordsakad av bankens sjunkning.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.