Ombyggnaden av den smalspåriga järnvägen mellan Åtvidaberg och Västervik. Under arbetet lades fyraskenspår från station till bruksväxel vid Överums bruk. Persontåg 1506 passerar byggarbetsplatsen
Från 299 kr
Köping - Uttersbergs Järnväg, KUJ 1 "köping" och KUJ 5 "Riddarhyttan". Grusgrop på linjen mot Bäckegruvan.
Trumma över Pinebobäcken 3x1,5 under arbete. Decauvillespår, de färdiga rälslängder användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Bergavtäckning vid 3/700 längs linjen mellan Ulricehamn och Jönköping.
Dubbelspårsbygge på linjen mellan Finnerödja och Laxå.
Rälsläggningen vid Prästeryds station. Rallare. Decauvillespår, de färdiga rälslängder användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Bergskärning längs linjen mellan Ulricehamn och Jönköping. Decauvillespår, de färdiga rälsbitarna användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Upprustning av malmbanan Kiruna-Riksgränsen. Markberedningsarbete på sträckan Abisko- Björkliden. Ballasten stoppas med hjälp av en stoppningsmaskin av märket Jackson, av personalen kallad "vibro" eftersom den vibrerade kraftigt.
Älvdalen stationshus och plattform.
Slipers byte. Upprustning av malmbanan Kiruna-Riksgränsen.
Uppröjningsarbete efter raset i Getå den 1 oktober 1918. Statens Järnvägar, SJ ABo3 2466 ligger i slänten.
Vagnbjörntransport, Kalmar. Vagntransport från Kalmar Verkstad. Vagnbjörn är en anordning på vilken man lastar en järnvägsvagn för vidare befordran på landsväg till exempelvis industri som saknar järnvägsförbindelse.
Bank vid 3/920 längs linjen mellan Ulricehamn och Jönköping.
Uppbyggnad av banvallen längs linjen mellan Ulricehamn och Jönköping. Bottnaryd station och banmästarbostad syns i bakgrunden.
Viaduktbygge längs linjen mellan Ulricehamn och Jönköping. Decauvillespår, de färdiga rälsbitarna användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Dubbelspårsbygge vid Ulvåker.
Genomschaktning av gamla stambanan vid Ubbared. På linjen mellan Noresund och Floda.
Järnvägsbygge i Västerås. Snett bakåt i bild ses Ottarkontoret där Asea Brown Boweri har sitt huvudkontor, granne med Västerås Centralstation.
Underhåll av banan med hjälp av förvagnen till ballaststoppmaskin på sträckan mellan Harsjön och Bälgviken 1967.
Bergskärning 27/500 längs linjen mellan Ulricehamn och Jönköping.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.