Stationen med ångloksdraget persontåg.
Från 299 kr
Värnamo station. Halmstad - Nässjö Järnväg. HNJ - tåg.
Stockholms Centralstation. Stora hallen. Fotot taget från norra delen mot resturangen i hallens södra del. Öppningen över gångtunnel till T-centralen i fotos mitt.
Restaurangen i centralhallen, södra utgången.
Järnvägsstationen i Kalmar. År 1872 öppnades denna bandel för trafik mellan Emmaboda och Kalmar. Denna järnvägsstation kallas Kalmar C från den 1930-05-15. Övergick till SJ 1940. År 1955 fick denna bandel eldrift. Kalmar Järnväg, KJ lok 4 "Gustav Wasa"
Jultrafik, Stockholm Centralstation
Jultrafik, Stockholm Centralstation.
Statens Järnvägar, SJ Rbo2 provtur Cst - U - Cst, Stockholm Centralstation - Uppsala - Stockholm Centralstation.
Statens Järnvägar, SJ, tågfärjeleden Trelleborg- Sassnitz 50 år. M/S Trelleborg anlöper Sassnitz
Interiör av en Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ personvagn.
Bussar i Malmö år 1934, Malmö C - Flyghamnen - Ångfärjan.
Trafikrestaurang,TR, försäljare med vagn på plattform
Resenärer vid Malmö F. Statens Järnvägar, SJ turistbuss med släpvagn.
Ålandsresa. M/S Nordia. Bogvisir
Passagerare i väntan på att gå ombord.
Statens Järnvägar, SJ bussar står parkerade vid Ängelholms järnvägsstation.
Statens Järnvägars turistbuss under tillverkning hos Svenska Järnvägsverkstäder, ASJ, i Linköping.
Ångaren Dellen utanför Näsvikens station. Ångaren Dellen byggdes år 1861 vid LINDBERGS MV & VARV AB i Stockholm. Beställare var Hudiksvall Steam Sawing Mill Company Limited of London, på svenska Hudiksvalls Ångaktiebolag, kallat för Engelska bolaget. Båtens mått var 18,20 x 3,53 x 1,93 meter. Ångmaskinen hade 20 ind hkr motorstyrka. 1868 blev ångaren Dellen överförd till det nybildade Hudiksvalls Trävaruaktiebolag sedan Engelska Bolaget avvecklat sin verksamhet. Efter att Näsvikens station tagits i bruk i november 1874, tog kommunikationsbolaget återigen över ångaren Dellen som då fick namnet Bjuråker.
Värnamo station. Halmstad-Nässjö Järnväg, HNJ. Första stationshuset byggdes 1877 och revs 1995 för att det stod i vägen för en planerad vägkorsning. Första lokstallet byggdes 1875 men revs 1894 och ett nytt byggdes på annan plats på bangården. Ett nytt stationshus byggdes 1899 av Skånes-Smålands Järnväg, SSJ men byggnaden användes aldrig som järnvägsstation då SSj och HNJ enades om att använda HNJ station. 1902 byggdes ett nytt gemensamt stationshus vid godsmagasinet. 1903 anslöts Borås- Alvesta, BAJ hit och då byggdes ett nytt godsmagasin som bekostades av BAJ. Detta magasin tillbyggdes 1918 och 1935. HNJs gamla stationshus flyttades 1902 och blev bostads- och överliggningshus.
Åby nya station med troligtvis första tåget. (SJ) Statens järnvägar, SJ Y lok med persontåg.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.