Nedläggning av kloakledning 1921 - 1922. Den aktuella kloaken rann dels mot Hulesjön dels mot Torbjörntorp. Det beslöts att en kloakledning skulle byggas. Arbetet utfördes som nödhjälpsarbete åren 1921-22. Arbetsstyrkan uppgick till mellan 25 och 30 man. De flesta kom från andra orter. Många arbetslösa stenhuggare från Bohuslän deltog liksom gjuteriarbetare från Köpings Mekaniska Verkstad. Den enda "maskinella" utrustning som fanns till hjälp var en stubbrytare och en kran. Diket grävdes 5 meter djupt. Som draghjälp hade man stenkärror och två hästar. Ledningsdragningen gick från undergången vid snickerifabriken - under järnvägen - till Mössebergsgatan - Nils Ericsonsgatan mot Norra undergången.
Från 299 kr
Omkring 1908 blev en stor utbyggnad av Västergötlands kalkindustri, inte minst i Falbygden, där de förutvarande kalkbruken kraftigt expanderade och nya anlades, bland dessa Tomtens kalkbruks AB, Torbjörntorp och AB Kalk i Stockholm, som båda köpte gårdar i Torbjörntorp, vilkas kalkfyndigheter bedömdes som exploateringsvärda vid stordrift. Järnvägsspår anlades från Balltorp (SJ) till bruken så att järnvägsvagnar kunde föras intill ugnarna för lastning. En mycket betydelsefull driftsfaktor, som inget annat bruk i Västergötland tidigare hade. Arbetet med järnvägsbygget påbörjades 1913, och den första järnvägsvagnen lastades med kalk vid Tomten i Januari 1914. Ur Gustav Sandberg i boken om Gudhem.
Bilden visar monteringen av flygplansvingar på ett tyskt stridsflygplan. Flygplanet är försedd med en maskeringsmålning.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Norge, 1959. Motiv av Asbjörn Kloster: Stiftare av "D.N.T"= Det Norske Totalavholdsselskap. 100-årsminne av selskapets grundläggning: 1859-1959.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Frankrike, 1962. Motiv av Gustave Charpentier 1860-1956 Fransk kompositör. "Louise"-1900 "Julien"- 1913 "Serie: Berömda fransmän". Till förmån för Röda Korset
Broslagning.
Bilden visar en testanläggning för flygplansmotorer.
Bilden visar franska krigsfångar på marsch på en landsväg. De dra själv en hästvagn som är fullpackad med bagage, väskor och kläder.
Text i fotoalbum: "Brobyggnad i Storvreta under mötet 1931. Snart började påloken bliva färdiga och då langade vi ut de tunga järnbalkarna, de största vägande 3 ton ".
Text i fotoalbum: "Brobyggnad i Storvreta under mötet 1931. Vi började med att reda pålkran och slogo ned långa pålar".
Text i fotoalbum: "Brobyggnad i Storvreta under mötet 1931. Vi började med att reda pålkran och slogo ned långa pålar i närheten av spången".
Tillverking av Brio.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.