Första eltåget någonstans på sträckan Härnösand - Sollefteå - Långsele, i samband med invigningen av eldriften på sträckan Härnösand - Sollefteå - Långsele.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ YCo6. Motorvagn med stålkorg. De första fordonen insattes i ordinarie trafik i juni 1953.
ÖCJ bilvagn 23 med släp 26. Ombygd från lastbil, bilen en standardbil från US Army under första världskriget
SWB, Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnvägar. Det allra första stationshuset till vänster och stinsbostaden till höger i bild
Statens Järnvägar, SJ Zsh 81, en av de båda första lokomotorerna med hydraulisk kraftöverföring. Tillverkad av Kalmar Verkstad AB.
Flygfoto över stationen Stationen anlades 1875, och samtidigt uppfördes det första stationshuset. Detta ersattes av ett nybyggt hus 1942
Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Första eltåget, SJ Rb2 1003. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, med tidning i handen
Statens Järnvägar, SJ Yco6 812. Motorvagn med stålkorg. De första fordonen insattes i ordinarie trafik i juni 1953.
Bergbanans invigningståg. Banan byggdes mellan åren 1908 och 1910. Detta var den första fasta förbindelsen upp till fjället.
Statens Järnvägar, SJ YCo6 812. Motorvagn med stålkorg. De första fordonen insattes i ordinarie trafik i juni 1953.
Alfred Svensson Länsdetektiv i Malmö, var den som anhöll de ansvariga för Sveriges första och hittills (2013-04-26) enda tågrån.
Siri Andersson och Ingeborg Andersson tillsammans med två yngre barn. En av de första bilderna som är tagna med lådkameran.
Landshövding Ruben Wagnsson i mitten, första raden. Mannen närmast damen med baskermössan är bankdirektör Trolle, Svenska Handelsbanken.
Vy från byggandet av Ölandsbron. Här har de första pelarna på fastlandssidan gjutits färdiga och man firar med tårta.
Falu brandkår. Första raden från vänster, fjärde personen: Karl Mathias Kullzén, född 1894 i Kalmar, död 25/7 1939 i Kalmar.
Foajén, första raden. Den branta baktrappan som anas ledde ner till damtoaletten och var ökänd bland teaterbesökare.
Kalmars första ambulansvagn, som senare överfördes till polisen, där den användes för att transportera fyllerister till arresten.
Första raden från vänster folkskollärare Ossian Häggfors, konsertmästare Porges, folkskoleinspektör F W Pettersson, samtliga från Kalmar. 1940- eller 50-talet.
Andre man från vänster i första raden Jarl Wickström, Kalmar, fjärde man från vänster riksdagsman Fritz Börjesson, Glömminge. 1940-talet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.