Det första stationshuset i Väring uppfördes 1859. Två tillbyggnader i södra änden utfördes under 1880- och 1890-talen.
Från 299 kr
Första eltågets ankomst. SJ Ds 306. Ds-loken hade en utväxling som tillät högre hastighet, 90 km/h
Interiör från utställningshallen, Kungliga Järnvägsstyrelsens monter. Från den första internationella utställningen för turism och transport i Poznan 1930.
Första stationshuset togs i bruk 1876. Nytt stationshus byggdes 1900. Samma år byggdes bangården ut till sju spår
Statens Järnvägar, SJ YCo6 812. Motorvagn med stålkorg. De första fordonen insattes i ordinarie trafik i juni 1953.
Gamla järnvägsrestaurangen och Krylbos första stationshus sett från gatusidan. Av byggnaderna till höger kommer restaurangen först och därefter stationshuset.
Kronprins Gustaf Adolf på besök på Älvsbyns omformarstation i samband med den första resan med eldrift på sträckan Långsele-Boden.
Sistadagsfoto av Axvalls station torsdagen den 31 augusti 1961. Tjänstgörande personal är stationsmästare R .Carlsson och första trafikbitrede. S . Johansson.
Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Första eltåget, SJ Rb2 1003. Kommunikationsminister, Gösta Skoglund, längst bak ståendes vid förnstret
Ledningsstolpen till höger den första som restes på bangården. Gamla bron över Södra Dalarnas Järnväg och Krylbo-Norbergs Järnväg.
Första raden på kortet är oläsligt. Östra Flakaträsk. Statens Järnvägar, SJ.Stationsstuga. Hållplats anlagd 1915 och även lastplats 1917.
Stationen öppnad 1878 med ett mindre stationshus i trä. Första namnet var Skultorp. Nytt stationshus byggdes 1908. Stationen upphörde 1967.
Urspårning av G vagn i kurvan på spår till Överums bruk. Det var första växling på normalspår.
Generaldirektör Granholm bland skolbarn i Jörn i samband med den första resan med eldrift på sträckan Långsele-Boden.
Den första resan med eldrift på sträckan Långsele-Boden. På fotot figurerar general Thörnelll och generaldirektör G Dahlbeck.
Första eltåget, Nynäsbanan. SJ Dk 542. Tågklarerare Roland Borg visar avgång från Nynäshamn till lokförare Georg Malm.
Första elektriska tåget ankommer Krylbo,nämligen provtåget från Hallsberg, lördagen 29/9 1934 klockan 14,30. Statens Järnvägar, SJ Ds 328.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.