Wargöns AB. Det första sprängskottet har skjutits för det nya pappersbruket PM 5. Dagen var 17 april 1959.
Från 299 kr
"Nästan första försöket med fotografering." En kvinna och en man sitter utanför ett hus på en soffa snickrad av björk.
Visitkort med tryckt text "PENSIONAT OCH VILOHEMMET SOLGÅRDEN Grisslehamn öppnas första dagarna i juni. Vördsamt manda Palm." och handskrivet 1932.
Närmast på första bänkraden till vänster folkskollärare Hammert. Närmast på andra bänkraden stadsfullmäktiges ordförande Dagnell. Kalmar i slutet av 1930-talet.
I första raden, tredje från vänster riksdagsman Thornegård, Öland, riksdagsman Jonsson, Läckeby, riksdagsman Arthur Heiding, Stora Tomtaby, Trekanten.
Östra stationen. Det första stationshuset uppfördes 1893. Det var i bruk endast till 1910, då nuvarande station kom till stånd.
Vid Schougens bro. Spåren där mamma och barn går ändhållplats för linje 7. Lennart Welanders första spårvagnsbild!
Tidigt ellok på sveriges första järnbana med elektrisk drift som togs i bruk i juli 1890 vid Boxholms järnbruk.
Statens Järnvägar, SJ E2 900. SJ Da 810. Första eltåget Gävle-Söderhamn-Kilafors. Elektrifiering av linjen Kilafors - Söderhamn
Middag i Norrbotten regementes gymnastiksal i Boden i samband med den första resan med eldrift på sträckan Långsele-Boden.
Byråchef Lindqvist, redaktör Lånström och redaktör Ollén på invigningsresa. Den första resan med eldrift på sträckan Långsele-Boden.
Neutralitetsvakt i Älvsbyn. Fotot taget i samband med den första resan med eldrift på sträckan Långsele-Boden.
Statens Järnvägar, SJ Ds 375. Invigningsloket dekorerat i samband med den första resan med eldrift på sträckan Långsele-Boden.
Från invigning av elektrifieringen av linjen Stockholm - Göteborg. Första eldrivna tåget till Södertälje Södra. Ellok SJ Ds 104
Den första svenskbyggda biljettmaskinen, konstruerad av G. Ahlstrand och Åke Lagerkvist, sattes upp på Enköping station 1945.
Statens Järnvägar, SJ YCo6 812. Motorvagn med stålkorg. De första fordonen insattes i ordinarie trafik i juni 1953.
Den första biljetttryckningsmaskin som Statens Järnvägar köpte in och som var i bruk på Biljett- och Blankettkontoret mellan 1866 till 1922.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.