Statens Järnvägar SJ 1856-1956. 100-årsjubileum.Tåg med gamla lok och vagnar vid Tomteboda
Från 299 kr
Lokstallet
GSJ Slottskogens lokstall och vattentorn. Loken är från vänster lok nummer 5, 4, 3 och 1. Personerna på bilden är från vänster. Stående: M Johansson, E Claesson, H Sunnergren, S Eriksson. Sittande: G Dahlén, O Lindström, G Olsson, A Andersson.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnväg, TGOJ M3t 71, 72 och 73. Turbinloken. De tillverkades i början av 1930-talet av Nohab. 71 och 73 finns som museislok i Göteborg dok 72 är museislok i Sveriges Järnvägsmuseum i Gävle.
Lerum Järnvägsbro
Första lokverkstaden. Motala Verkstad
Illustration föreställande tågsätt i USA, 1830-tal.
GDJ tåg på linjen. Lok 32 ? GDJ , Gävle - Dala Järnväg
Stationen öppnade för trafik 1 oktober 1869. Byggnaden (en- och enhalvvånings i tegel) moderniserades 1946 då vatten och avlopp installerades. Station öppnad 1/10 1869, hållplats 18/6 1973, men kvar som trafikteknisk station. Stationshuset sålt SJ Cc 420 med persontåg
Leveransfoto av DHdJ lok 2, tilllverkades av Nydqvist & Holm AB 1898 för Dala - Hälsingland Järnväg. Blev kraftigt ombyggt 1910. Pannan utrustades med överhettare, cylinder och eldstad byttes ut och turbinskorstenen ersattes med en modernare modell. Efter förstatligandet 1927 fick loket littera SJ DHa 1479. Det skrotades slutligen 1937.
Statens Järnvägar, SJ J 1339.
Statens Järnvägar, SJ T 664.
Statens Järnvägar, SJ O 24 "Frey".
Bodens lokstallar år 1905. Lok från vänster Statens Järnvägar, SJ Kc 306 "Jarl", SJ Kc 331 "Per", SJ Kc 383 samt SJ L 836.
Statens Järnvägar, SJ Mb 802.
Victorian Railways, VR DDE 750.
Köping - Hults Järnväg, KHJ lok 16.
Borns station 1890 med omlastarlaget och lok nr 2 med personal
Bangårdsområde med lokstallet i Söderhamn.
Banarbetare framför Gotlands Järnvägar, GJ 1 "Wisby".
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.