Tomteboda. Statens Järnvägar, SJ. På linjen, Karlberg-Tomteboda, Ke-Tm. Viadukt över spåret Tomteboda- Värtan, Tm-Vn. Provisorisk övergång för huvudspåren.
Från 299 kr
Vy söderut från Rörstrandsgatan över spårområdet vid Karlberg under byggnad. Till vänster skymtar Karbergs slott och fonden höghus i Stadshagen på Kungsholmen.
Hjalmar Karlberg, foto 1907. Charlotte Hermanson, f. 1852, drev fotoateljé på Torggatan 47 i Skara under åren 1885-1916. Filial i Lundsbrunn.
Lantbrevbärare Per Andersson, Västerfjäll, Åkande på linjen Långudden-Västerfjäll (45,5 km). Lantbrevbärare Andersson hälsar på hos från vänster: Bengt-Göran, Petrus och Åke Karlberg, Varpviken.
Tomteboda. Statens Järnvägar, SJ. Tomteboda-Värtan. Elprovsträckan vid Albano, en järnvägsstation mellan Karlberg- Värtan. Kontaktledning med dubbla stolpar och två bärtrådar.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A26 472 "mustang" linje 5 Karlberg - Östra Station vid hållplats Kungsträdgårdsgatan 2. Spårvagnsföraren växlar med ett växlingsspett från hytten.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A26 480 "mustang" linje 5 Karlberg - Gustaf Adolfs torg - Östra station vid hållplats i korsningen Karlavägen - Uggleviksgatan.
På linje 5 står Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B20 865 ombyggd från B19 för att passa A1 och A3. Linje 5 trafikerade mellan Karlberg och Östra station.
Text på kortets baksida: "Wall Komisarie Sundsvall, Karlberg telegrafingenjör jernvägen, Lunell Tg assistent Stockholm, Sjöqvist Tg assistent Stockholm, Lindström Tg assistent Stockholm".
Vuxna och barn är samlade vid ett uppdukat bord i Sporred 1:8 "Fredriks" 1950-tal. Från vänster: 1. Estrid Larsson (gift Karlberg). 2. Skymd. 3. Gunnar Larsson. 4. Iris "Issi" Larsson (1916 - 2005). 5. Ulla-Britt Karlberg (gift Söderberg). 6. Ove. 7. Leif. 8. Fredrik Larsson. 9. Agnes Larsson. 10. Gösta Larsson. Sittande från vänster: Gunnar Larssons dotter, okänd kvinna samt Gerda Larsson.
Barnen är på födelsedagskalas hos Olle Karlberg. Alla bodde på Kungsgatan 10. Huset ägdes av Jönköpings läns sparbank där även banken hade sina lokaler. Vid det dukade bordet längst fram från vänster sitter: Ulf Pettersson, Siv Pettersson, Karin Patzold, Olle Karlberg, Ingvor Lindahl, Monika Patzold och Jan Lindahl.
Sjökrigsskola tidigare utbildningsanstalt för marinofficerare och mariningenjörer. Den första sjökrigsskolan inrättades 1756 i Karlskrona, förlades 1792 till Karlberg och hade 1872-1943 en egen byggnad på Skeppsholmen i Stockholm (se bild). Åren 1943-87 var den förlagd till Näsby slott i Täby. Numera utbildas marinofficerare först vid försvarets gemensamma officershögskolor, militärhögskolorna i Halmstad och Stockholm (Karlberg), för att sen fortsätta vid försvars- grensvisa skolor och kurser.
Krigsskolan, KS, i dagligt tal kallad Karlberg. Karlberg, som var världens äldsta existerande krigsskola, bildades 1792 under namnet Kungl. Krigsakademien på Karlberg för civil och militär utbildning av blivande officerare ur armén och flottan. Eleverna började vid 11-13 års ålder utbildning i fyra-fem årskurser. År 1862 fick skolan namnet Karlberg. Undervisning i civila ämnen upphörde under 1860-talet sedan utbildningen i samhället utvecklats. Kravet på civil och efter hand även militär förutbildning höjde elevernas ålder. Flottans elever flyttade 1867 till den då inrättade Sjökrigsskolan. Officersutbildningen vid Karlberg har därefter omfattat en-två årskurser. Den grundläggande utbildningen till arméofficer genomförs från 1983 vid regementen och vissa skolor. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=231505
Överlärare Karlberg får blommor av skolbarn som står på Centralskolans gård (Nuvarande Lendahlskolan) tillsammans med några män och kvinnor troligen andra lärare eller föräldrar. på centralskolans gård, nuvarande Lendahlskolan.
Tomtåg till Stockholm C, på linjen mellan Tomteboda och Karlberg. Snälltåg 9 till Göteborg hade avgångstid 12.40. Består här av SJ F, Fo1 25637, Bo5 2287, Bo3, ABo3, Co8, Co8 samt BCo7.
Statens Järnvägar, SJ, SJ Da1 322. Mannen med flaggan är Stins G.P. Forsgren ( i Tm Fr. 1895, XF i Sst Fr. 1901) Mannen nr 2 Från Höger är sedemera Stins J Dahllöf, Karlberg.
Försöksbanan Stockholm - Järva. Växeln vid Karlberg. Oerlikon kontaktledning Stockholm Central - Tomteboda syns åvan spåret till vänster i bild. Kontaktledning med dubbla bärlinor syns över spåret mitt i bild, som fortsätter mot Stockholm Norra (Norrtull).
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.