Skåne - Hallands Järnväg, SHJ, Vegeholm station.
Från 299 kr
Eds Bruk Tegelbruket
Bergby station
Vy över Ryggens Mötesplats.
Statens Järnvägar, SJ. Rosersbergs station.
Norra Hälsinglands Järnväg, NHJ. Rogsta station omkring år 1900.
Ljung station
Hussjöby station
Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg, SWB, Två stycken HC dressiner.
Stationen öppnades 1876 för godstrafik och 1881 för persontrafik. Statens Järnvägar och Bergslagernas Järnvägar byggde 1877 stationshuset för föreningsstationen. Det revs 1929 och ersattes av ett nytt, alldeles intill det äldre. Olskroken nedlades 1980 för persontrafiken och nu finns inga synliga rester av stationen.
Sölvesborg - Olofström - Älmhults Järnväg öppnades 1901 för allmän trafik. Samma år anlades station. Då byggdes en- och enhalvvånings stationshus i trä. Järnvägen förstatligades 1942. I slutet av 1950-talet ersattes stationshuset med en nybyggnad öster om banan. Stationen och hela bangården är anpassade efter industriomgivningen bland annat Svenska stålpressnings, plåtpressverk, emaljeringsverk, träullfabrik, såg, kvarn och kraftverk. Persontrafiken lades ned 1984 och bandelen Sölvesborg - Olofström revs upp. Idag trafikeras bandelen Olofström - Älmhult med godståg från Volvo till Göteborg och gent samt tåg med skrot från Volvo av Stena Metall.
Falsterbo station
LSSJ Lok 7 "Lidan". Lidköping - Skara - Stenstorps Järnväg.
Tormestorps Järnvägsbro
Vägport vid Sunnerstaholm på linjen mellan Bollnäs och Freluga.
Vägövergång vid Sunnerstaholm på linjen mellan Bollnäs och Freluga.
På spåret vid Borns hållplats. Till vänster sittandes på cykeldressinen Per Andersson , far till Långsjö-Pelle.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.