Bergsholmens stationshus.
Från 299 kr
Stationen hade från början tänkt kallas BYSKE, vilket också fick ge namn till typen av stationshus, 'Byske-modellen', som förutom i Myrheden uppfördes i Mo=Moliden, Själevad, Tvärålund, Ekträsk, Åsträsk, Storlångträsk, Gammalträsk, Brännberg och Hednoret. En- och enhalvvånings trähus. Stationshuset moderniserades 1944.
Statens Järnvägar, SJ Dm 963 Ellok. Byske Älv. Vinterrepotage Myrheden.
Trafikplats anlagd 1919. Tvåvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Även lastplats 1917--08-02.
Stationen från gatusidan. Tvåvånings stationshus i trä av samma modell som i Mellansel
Statens Järnvägar, SJ Vinterrepotage Myrheden.
Statens Järnvägar, SJ 3078 Motortrallor Vinterreportage Myrheden.
Statens Järnvägar, SJ Högupplöst bild finns. Byske Älv.
Statens Järnvägar, SJ Vinterreportage Myrheden. BYSKE ÄLV
Lokstall och bangård i Jörn.
Hållplats anlagd 1915. Envånings stationshus i trä. Byggnaden reparerades 1941.
Stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Bygggår 1919
Tvåvånings stationshus i trä, byggår 1893
Jörn järnvägsstation.
Baksidan av lokstallet i Jörn.
Lokstallet i Jörn, interiör.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.