Flygbild som vykort, "S:t Lars kapell, Åsa. Flygfoto." Vy över kapellet och människor på rad utanför. Arkitekt var Johannes Olivegren som vunnit en småkyrkotävling 1954 och kapellet uppfördes i juni 1955. S:t Lars kyrka (som den benämns idag) blev den första av totalt arton kyrkor som Olivegren skulle komma göra ritningarna till. I början av 1950-talet byggdes flera småkyrkor i Göteborg av överblivna militärbaracker och så även S:t Lars. Stommen består av en barack som tidigare tjänstgjort som manskapsbod på Hisingen och i övrigt av en enkel träkonstruktion i gran.
Från 299 kr
Ervalla järnvägsstation. Bakändan på bussen T 724. Detta är en ”skum” buss med SKV-kaross. Den anges i bilregistret som en Volvo B 513 årsmodell 1946 men har chassinumret 140-180 och en FE-motor. Det kan tänkas röra sig om en s k Ramlös Boxer. Nora Bergslags Järnväg, NBJ, var ägare av bussen och hade ytterligare en med samma chassibeteckning, därtill en eller två som helt uppenbart ingick i de totalt 20 kända ramlösa boxerbussarna från Katrineholm. Karossen var alltså en självbärande träkonstruktion med fram- och bakvagn samt drivlina från Volvo.
Lassar Emil Olssons egna konstruktion och tillverkning av Lima - plogarna och hans Scania - Vabis årsmod. 1927
Konstruktion av villa i Tureberg med personal Montering av ytongstav Exteriör
Gustaf Byrenius bilsalonger Exteriör, detalj av fasad med bilmodell på utskjutande konstruktion ovanför ingången
Flygmekaniker Louis Anderssons hemmabygda flygplan under konstruktion i Flygkompaniets tygverkstäder på Malmen, 1924.
Flygplanskropp till flygplan Sparmann S-2 under konstruktion. Uppställd utanför verkstad på Lilla Essingen. Vy framifrån.
Flygbåten Hydran under konstruktion i C. R. Nybergs verkstad vid Täcka udden. Pannan och propellrarna monterade.
Fotografiet visar en trä-konstruktion under arbete i den mekaniska verkstaden.
Kopparstick ur Encyclopédie av Denis Diderot. Tryckpressen har samma konstruktion från 1400-talet till 1700-talets slut.
Den tvåskiviga knekten är klenare i sin konstruktion än den fyrskiviga.
Pålkran enligt Christopher Polhems konstruktion. Modell gjord av C.J. Cronstedt omkring 1730.
2-tonnaren Pop-eye en Bruce Kirby-konstruktion byggd i C-Flex
Ett fartyg under konstruktion, disponentvillan, lyftkranar och en ramp som leder in i vattnet på Kalmar varv.
Karl-Anton Fransson slipar en konstruktion vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Kopparberg.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.