Organist och folkskollärare Karl Karlberg med sin skolklass. "Från näst sista skolåret 1909". Längst bak till höger står Erik Edholm, amatörfotograf och anställd vid Alingsås Bomullsväveri.
Från 299 kr
Den äldsta folkskolebyggnaden i kvarteret Repslagarens västra del. Fotograferat innan byggnadens mittparti tillbygdes med en våning år 1900. Till höger: Överläraren Karl Karlberg.
Fartygstavla Halvmodell inom glas och ram. Tillverkad av Skeppstimmermannen Axel Pettersson. bergkvara hembygdsgille nr 52. Gåva 1947 av grosshandlare Josef karlberg, Gökalund.
Tomteboda. Statens Järnvägar, SJ. På linjen, Karlberg-Tomteboda, Ke-Tm. Viadukt över spåret Tomteboda- Värtan, Tm-Vn. Provisorisk övergång för huvudspåren.
Tomteboda. Statens Järnvägar, SJ. På sträckan Karlberg - Tomteboda, Ke-Tm. Viadukt över spåret Tomteboda - Värtan, Tm- Vn. Provisorisk övergång för huvudspåren.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A26 480 "mustang" linje 5 Karlberg - Gustaf Adolfs torg - Östra station vid hållplats i korsningen Karlavägen - Uggleviksgatan.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A26 472 "mustang" linje 5 Karlberg - Östra Station vid hållplats Kungsträdgårdsgatan 2. Spårvagnsföraren växlar med ett växlingsspett från hytten.
Karlberg. Höjning av huvudspåren över vägporterna vid Rörstrand. S:t Eriksbron i bakgrunden. Atlasområdet till vänster bortom bron, Rörstrandsområdet hitom bron till vänster i bild.
Föraren av motorcykeln är Linder Andersson-Strömhag och bakom henne systern Rosa Andersspn, Mederhult. Längst bak på mc:n sitter Gösta Karlberg, Späckemåla.
Försöksbanan Stockholm - Järva. Karlberg,norra växeln till Värtan. Kontaktledningen i bildens framkant är av Oerlikon typ. Kontaktledningen till höger mot Värtan har dubbla bärlinor.
Tomteboda. Statens Järnvägar, SJ. Tomteboda-Värtan. Elprovsträckan vid Albano, en järnvägsstation mellan Karlberg- Värtan. Kontaktledning med dubbla stolpar och två bärtrådar.
Utsikt från Stadshusets torn över norra delen av Stockhom Central. Norra Bantorgets stationsbyggnad (mitt i bild), och i bildens vänstra del skymtar södra delen av Karlberg.
På linje 5 står Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B20 865 ombyggd från B19 för att passa A1 och A3. Linje 5 trafikerade mellan Karlberg och Östra station.
Långasjönäs handpappersbruk. Fr v Olle Karlberg, Oskar Johansson, Martin Johnsson, Elin Lywén, Atbert Samuelsson, Ernst Holmgren, Verner Samuelsson och Ninus Nilsson.
Räckarsmeder. Från vänster Bernh. Bouvin, Ph. Hillgren, A. Karlberg, H. Hillstedt, J.Jagare, A. Bouvin. Stående bakom till vänster J. de Faire vid Österby, till höger K. Gösberg.
Text på kortets baksida: "Wall Komisarie Sundsvall, Karlberg telegrafingenjör jernvägen, Lunell Tg assistent Stockholm, Sjöqvist Tg assistent Stockholm, Lindström Tg assistent Stockholm".
Lantbrevbärare Per Andersson, Västerfjäll, Åkande på linjen Långudden-Västerfjäll (45,5 km). Lantbrevbärare Andersson hälsar på hos från vänster: Bengt-Göran, Petrus och Åke Karlberg, Varpviken.
Hjalmar Karlberg, foto 1907. Charlotte Hermanson, f. 1852, drev fotoateljé på Torggatan 47 i Skara under åren 1885-1916. Filial i Lundsbrunn.
Porträtt av Johan Gustaf Staël von Holstein, kadett vid Krigsskolan Karlberg, sedemera ryttmästare vid Skånska dragonregementet K 6. Se även bild AMA.0002415, AMA.0007467, AMA.0007545 och AMA.0021698.
Text i fotoalbum: "Fotografi efter en oljemålning i kadettmässen i Karlberg, målad år 1892 af major C. Hellström med anledning af Kungl. Krigsakademiens och Kungl. Krigsskolans 100-års jubileum".
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.