Makarna och operasångarna Jussi och Anna-Lisa Björling (född Berg) med bagge och blommor på en järnvägsstation.
Från 299 kr
Vy från gångbron över Katarinavägen mot väster mot kvarteren Ormen och Stadsgården med Sjömanshemmet och Stadsmuseet. Slussens nya tunnelbanestation är under byggnad. I fonden Stadshuset och Riddarholmen.
Vy över Slussens nya tunnelbanestation med del av Katarinavägen och Katarinabergsgaragets infart i bakgrunden.
Vy från Katarinahissen mot väster över Katarinavägen mot kvarteren Ormen och Stadsgården med Sjömanshemmet och Stadsmuseet. Slussens nya tunnelbanestation är under byggnad.
Utsikt över Balders hage, Lärkstaden och Östra station sett från Engelbrektskyrkans torn.
Skådespelaren Ingrid Bergman anländer till Centralen med sin son Robertino.
'Vy med järnvägsspår i förgrunden och troligen tågstationshus, stationsbyggnad i trä med människor, barn, kvinnor, män, framför. Kläder. Klädsel. Bänk. :: :: Ingår i serie med fotonr. 5287:1-22. Se även fotonr. 5269-5292 med bilder från Stuxbergs resa till Kaukasien.'
Stationen uppfördes 1874 och moderniserades 1946.Öppnad 1874-04-21, lastplats från 1964-05-31 .DHJ hade ingen egen stationsbyggnad, men en trafikchefsbostad och järnvägsbyrå. Huset uppfört 1877 och rivet 1968 . DHJ , Dannemora - Hargs Järnväg
Stationen byggd 1893, station öppnad 15 mars 1895 med stationshus. Uthus och godsmagasin finns kvar. Hette tidigare VÄRSJÖ namnet ändrades 10 maj 1945. Envånings stationsbyggnad i tegel.Till SJ 1940. Persontrafiken nedlagd 1968.
Station, anlagd 1874. Stationshuset, två våningar i sten, har under årens lopp tillbyggts, bl a för postkontor, och 1923 anlades ställverk till den mekaniska växelförreglingen. Gamla stationen envånings i trä. Ny stationsbyggnad 1902.
Vykort Säröbanan Hållplats anlagd 1902. Stationsbyggnad i trä Ett tidigare väntskjul ersattes i mitten av 1930-talet av den från Stommen flyttade kuren. På norra sidan av spåret, mitt emot träplattformen, fanns en lastbrygga
Hållplats anlagd 1902. Stationsbyggnad i trä Ett tidigare väntskjul ersattes i mitten av 1930-talet av den från Stommen flyttade kuren. På norra sidan av spåret, mitt emot träplattformen, fanns en lastbrygga
Huset uppfördes 1875 som stationsbyggnad där nuvarande stationshus står. Det första stationshuset togs i bruk 1876. Det nya stationshuset byggdes 1900 och ritades av Erik Lallerstedt. Togs över av SJ Statens Järnvägar 1945, och elektriferat 1956.
Stationen uppfördes 1874 och moderniserades 1946 Öppnad 21/4 1874, lastplats fr 31/5 1964 . Dannemora - Hargs Järnväg, DHJ hade ingen egen stationsbyggnad, men en trafikchefsbostad och järnvägsbyrå. Huset uppfört 1877 och rivet 1968
Stationen byggd och öppnav1865 av CHJ, Kristianstad - Hässleholms Järnväg. Nytt stationshus i tegel byggdes 1881. Tvåvånings stationsbyggnad i tegel, något ovanför spåren. De flesta stations byggnaderna finns kvar som privata bostäder.
Flygfoto över stationen Namnet var tidigare "Åmot". Stationen anlades 1866. Tvåvånings stationsbyggnad i tegel. Moderniserat 1944. Station öppnad som "Åmot" 11/10 1867, omnämnd "Åmotsfors" 1/11 1917 Hållplats 1/4 1996, men kvar som trafikteknisk station
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.