Bro byggs på bangården i Västervik över kolboxarna med järnbalkar från utbytta broar på Norsholm-Västervik-Hultfreds Järnväg, NVHJ.
Från 299 kr
Karlskrona - Växjö Järnväg, CWJ lok 7, tillverkades av R Stephenson 1872 för Karlskrona - Växjö Järnvägsbolag . Till en början var loket numrerat som nummer 1, men detta ändrades 1875 till 7. 1892 såldes det till Härnösand - Sollefteå Järnväg och 1897 såldes loket vidare till Dala - Hälsinglands Järnväg. Skrotades slutlligen 1913.
Flygvy över Kalmar stad med järnväg i bild och hav i bakgrunden. Stationen i förgrunden är Kalmar Västra.
Infarten till Kalmar Central omkring 1927 med 1 styck andraklassvagn till Kalmar-Torsås Järnväg. samt 1 st lok K J.
Ljungby kyrka. Fotografi på brun kartong (se :2). På baksidan i blyerts dessutom "Kalmar Järnväg, 1318". Bilden publicerad i Kalmar-Torsås Järnväg 1899-1924 s 110.
Stationen öppnad av Nässjö- Oskarshamn Järnväg, NOJ 1874. Första stationshus var envånings i trä, det brann i en eldsvåda. 1898 byggdes nytt stationshus två våningar, putsat som tillbyggdes med en våning 1903. Godstrafiken nedlades 1990.
Stationen öppnad av Nässjö- Oskarshamn Järnväg, NOJ 1874. Första stationshus var envånings i trä, det brann i en eldsvåda.1898 byggdes nytt putsat stationshus i två våningar. 1903 tillbyggdes det med en våning. Godstrafiken nedlades 1990.
Kalmar slott 1874-1885. Järnvägen (1874) finns men Helgo Zetterwall (1831-1907) har ännu inte påbörjat de renoveringar av slottet som han ledde 1885-1991. Det var under dessa renoveringar som tornen på slottet fick sitt nuvarande utseende.
Invigning VÅHJ,Växjö - Åseda - Hultsfred Järnväg Sträckan Åseda - Virserum...Bygget var klart i december 1911 och bandelen öppnades för allmän trafik 23 december.
Station anlagd 1906. Envånings stationshus i trä, byggt i vinkel HvMJ , Vetlanda - Målilla Järnväg. Nedlläggning av bandelen Sävsjö--Vetlanda-Målilla Målilla 1961-09-01. T-semafor
Station anlagd 1906. Envånings stationshus i trä, byggt i vinkel HvMJ , Vetlanda - Målilla Järnväg. Tåg 9861Z Nedlläggning av bandelen Sävsjö--Vetlanda-Målilla Målilla 1961-09-01
Station anlagd 1906. Envånings stationshus i trä, byggt i vinkel HvMJ , Vetlanda - Målilla Järnväg. Lastning vid magasinet. Nedlläggning av bandelen Sävsjö--Vetlanda-Målilla Målilla 1961-09-01
Juni 1956 lokstall m.m. i Borgholm sett från station, spåret till vänster går mot Böda, spåret till höger går mot Färjestaden f d Ölands Järnväg.
Södra Ölands Järnväg, SÖJ lok 4, kallades av Lokpersonalen "Skinnpellan", för att det var en kamp att hålla ångan igång och arbetet slet på händernas skinn.
Stationshuset byggt 1878-79. Arkitekt A E Melander. Putsat trevånings stationshus byggt 1879 . K-märkt 1986 (även avträdet). NVHJ lok 31 med persontåg , (Norsholm - Västervik - Hultsfred Järnväg )
KBJ ,Kalmar - Berga Järnväg Station anlagd 1897. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling
Möte mellan Y 2127 och tåg Y 2126 vid Ålem station på Kalmar - Berga Järnväg, KBJ.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.