Sundsvall nya stationshuset byggdes efter ritningar av SJ:s dåvarande chefsarkitekt Folke Zettervall.
Från 299 kr
Uppröjning efter explosionen av ett tyskt ammunitionståg på Avesta Krylbo station.
Resenärer på Skruvs station som är anlagd 1874. Stationshuset nybyggdes efter en brand 1927.
Charlottenberg station. Godsvagn SJ G 43667. Personvagn 3:e klass SJ 2732. Elektrisk drift efter 1937-04-24.
Banvaktstuga 179 vid Odensala på linjen Märsta- Knivsta. Stugan riven efter 1960. Järnvägen elektrifierades 1934.
Stationen öppnades för trafik 1912. Stationshuset brann ner 1927. Efter det byggdes ett tytt stationshus.
Stationen anlagt 1892. Samma år byggdes stationshuset, efter A W Edelsvärds ritningar. K-märkt 1986.
Bergslagernas Järnvägar, BJ U 1 med godsvagnar efter urspårning i Åmål.
Station i ombyggt skick efter branden 1879 Ur Ill Tidning 1882-07-16
Eldsberga järnvägsstation efter ombyggnaden. Mannen på bilden är troligen stationsförståndare Reinhold Lindberg.
Järnvägsstationen i Ekskogen, efter ombyggnaden 1914. Mannen i uniform är stationsföreståndare Carl Andersson.
Krylbosmällen. Brinnande personvagnar efter explosionen av ett tyskt ammunitionståg vid Krylbo järnvägsstation den 19 juli 1941.
Krylbosmällen. Vagnsskrot efter explosionen av ett tyskt ammunitionståg vid Krylbo järnvägsstation den 19 juli 1941.
Krylbosmällen. Eldhärjade godsvagnar efter explosionen av ett tyskt ammunitionståg vid Krylbo järnvägsstation den 19 juli 1941.
Krylbosmällen. Eldhärjade personvagnar efter explosionen av ett tyskt ammunitionståg vid Krylbo järnvägsstation den 19 juli 1941.
Krylbosmällen. Eldhärjad personvagn efter explosionen av ett tyskt ammunitionståg vid Krylbo järnvägsstation den 19 juli 1941.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.