Hudiksvalls Järnväg, HJ lok 3 "Forssa" efter leverans i Hudiksvalls hamn.
Från 299 kr
Uddevalla-Vänersborg-Herrljunga Järnväg, UWHJ lok 7 "Skaraborg" efter ombyggnad till normalspår år 1902.
Uddevalla-Vänersborg-Herrljunga Järnväg, UVHJ lok 2 "Wenersborg" efter ombyggnad till normalspår 1899.
Malmö - Trelleborg Järnvägar, MTJ Q 2017. Sockervagn efter ombyggnad. Kockums Mekaniska Verkstads AB
Norrköping-Söderköping-Vikbolandets järnväg, VB X 2, efter branden 1926. Vikbolandsbanan.
Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar, NVHJ motorvagn Y20 skjuts in till stationen i Fårhult efter motorhaveri.
Banvaktstugor 255 & 256 vid Loviksberg, Murjek, efter linjen Boden - Gällivare. Banvakter med familjer uppställda för fotografering.
Rörfabrik i Höganäs. Byggnaden visas som ny, under branden och som ruinen efter branden.
Lidköpings Järnväg, LJ lok 9, bilden är från året efter den kom till SJ
Invigning av SJ Resebyrå i Jönköping efter flytten till Östra Storgatan.
Stugsund mars 1931 (efter snöfallet). OKB 2 med kylvagnar OKB 505 och UGJ 412. OKB , Ostkustbanan
Bolmens Halmstad station. Efter den 9 juni 1947 hette stationen Halmstad Östra.
Ronneby Redd station anlagd 1889. Stationen fick namnet Ronneby Hamn efter 1 juni 1949.
Eksjö lokstall. NOJ lok nr 1 Hultenheim efter pannexp. 22/4 1922.
Norska krigsfångar, frigivna från det nazistiska interneringslägret Grini efter Tysklands kapitulation. Här vid Charlottenberg station.
Järnvägstjänstemän fotograferade efter inspektionsresa på Svartåbanan. Vagnen är Statens Järnvägar, SJ Bo7 2249.
Interiörbild av SJ Resebyrå i Jönköping efter flytten till Östra Storgatan.
Järnvägslinje i närheten av Abisko efter snöröjning med sjö och Lapporten i bakgrunden.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.