Holmenkollbanen vid Majorstuen. HKB 707 byggd 1939 av Skabo. I drift på Kolsåsbanen.
Från 299 kr
Emil Klerhult, platsföreståndare vid stationen i Vrena, möter motorvagnståg från Eskilstuna.
Statens Järnvägar, SJ Y6 mototvagn. Härjedalen, Svegs station med resande
Mätvagn SJ Bo7 2812. Halladevagnen. Fransmannen Emile Hallade, fader till Hallademetoden för mätning, utformning och fastställning av kurvor för järnvägsspår. Vagnen ursprungligen byggd som personvagn tidigt 1900-tal. och ombyggd till mätvagn 1930.
Stockholm - Saltsjöns Järnväg, SSnJ XF 24.
Stationshuset i Bosjön tillhörandes Lindfors-Bosjöns järnväg, LBB. 1913 färdigställdes den smalspåriga järnvägen mellan Lindfors och Bosjön, ett projekt drivet av brukspatronen Albert Bergström. Hans idé var att bygga en lätt och billig järnväg, med låga tillverknings- och underhållskostnader. Trafiken bestod främst av gods från de närliggande sågverken och skogsbruket, men även persontrafik förekom på linjen. LBB hade två enkla ånglok, Petter och Lotta. Loket på bilden är Petter. LBB gick i konkurs i början av 1920-talet och köptes strax därefter av Uddeholmsbolaget. Banan började rivas upp redan under 1930-talet och 1949 så var hela banan borta.
Grönsaker, frukt, fisk och andra livsmedel ska distribueras från ilgodset vid Stockholm central till Stockholms affärer.
Riksgränsen station.
Ostkustbanan, OKB A 15 och OKB A 14.
Tågklarerare ger avgångssignal.
Personal Arboga Station.
Resande lastar av skidor efter resa från Göteborg.
Statens Järnvägar, SJ skidvagn 23871.
Sjukvagn Statens Järnvägar, SJ Bo10 1622.
Untraverkets ackumulatormotorvagn på Orrskog station.
Utanför resturangen vid Stockholms Central.
Skelleftehamns övre station.
Statens Järnvägar, SJ Dk 540 på Örebro Central.
Hyllstofta station öpppnad av Helsingborg-Hässleholm Järnväg, HHJ, 1875. Stationshus från samma år.
Deutsche Bahn, DB E17 106.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.