"Gamla Wexiö". Foto efter oljemålning av Albert Kjellberg, ca 1850. Vy från Öster (Staglaberget).
Från 299 kr
Idrottens dag på Värendsvallen. Håkan Lidman och andra löpare efter ett lopp.
Interiör av Bergqvara Slottsruin efter förstärkningsarbetenas utförande år 1907. Sydöstra, nordöstra och nordvästra sidorna.
Gustav Henriksson, Lövagård, drar timmer efter häst i skogen en vinterdag.
Resterna av kvarnmaskineriet efter branden i Kalmar ångkvarn i juli 1935.
Delar av Kalmar ångkvarn efter branden 1935. Endast skelettet återstod av byggnaden.
Kalmar slott, Västra vallen. Schaktningsarbete och ombyggnad efter murens ras. Foto: G. Magnusson februari 1967.
AB Herman Stenberg, (Påsen Bo Stenberg) Tomten Virkesvägen efter ca 1 månads schaktning
Uppgång till vind, den gamla, Hallstahammars herrgård, efter flytten till Vallby friluftsmuseum i Västerås.
Vasa, med det provisoriskt byggda akterpartiet, några dagar efter det sista lyftet.
Banarbete efter urspårning av tåg 93, Nordpilen, på sträckan mellan Simeå och Undersvik 1956-03-27.
Skärning efter linjen strax norr om Ludvika vid Iviken, sjön Väsman i bakgrunden.
Ett av de fyra sågverk som anlades i Fegen vid sjön Fegen efter 1887.
Vykort med motiv från Bäckegruvan i Riddarhyttan efter målning av konstnären Hjalmar Falk.
Kristianstads station efter om- och tillbyggnaden 1917. I bakgrunden syns Heliga Trefaldighetskyrkan.
Bergslagernas Järnväg, BJ DFo 280 vagn efter olyckan på Filipstads västra järnvägsstation.
Stockholm-Rimbo Järnväg. SRJ Lok 27 efter ombyggnad vid Kalmar verkstad. Tender tillhör VGJ lok 24.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.