I Gefle hamn, tysk avisoångare vid kunga och kejsarbesöket. Gustav Arvid Asplund, verkmästare på Gefle Porslinsfabrik på 1910-talet. Förmodligen var han även anställd på föregångaren Gefle Kakelfabrik. Bilderna har han själv identifierat, bildtexterna är också hans egna.
Från 299 kr
Kejsar Wilhelm I lille hertigen af Skåne, sedan Sveriges kronprins. Vilhelm I (ty. Wilhelm I.), 1797-1888, tysk kejsare från 1871, kung av Preussen från 1861. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=343118
Svensk järnvägspolis med schäferhund framför ett tyskt militärtåg på väg mot Norge under andra världskriget. Här på Östersunds centralstation. Vagnen bakom hundföraren är en tysk C3itr, traglastenwagnen, från 1910-talet. TT.
fartyg, hamn
Fr. v. JÖNSSON Oskar JÖNSSON John, MÅRTENSSON Erik och MÅRTENSSON Bror. Falkenbergsbåten FG 8 Vesta minsprängdes vid Stora Middelgrund den 20 januari 1943. Besättningen bestod av bröderna Bror och Erik Mårtensson, Oskar Jönsson samt dennes bror, John Jönsson. Efter åtta timmar på en i hast tillverkad flotte räddades de nödställda av Anna-Lisa Kristofferson av Flensburg, en tysk lastbåt med dansk besättning.
JÖNSSON Oskar ombord. Falkenbergsbåten FG 8 Vesta minsprängdes vid Stora Middelgrund den 20 januari 1943. Besättningen bestod av bröderna Bror och Erik Mårtensson, Oskar Jönsson samt dennes bror, John Jönsson. Efter åtta timmar på en i hast tillverkad flotte räddades de nödställda av Anna-Lisa Kristofferson av Flensburg, en tysk lastbåt med dansk besättning.
Bilden visar Jesus i centrum, omgiven av människor. Texten under bilden "Kommet her zo mir alle, die ihr myhselig under beladen seid," är en tysk översättning av Matteusevangeliet 11:28, där Jesus uppmanar de trötta och betungade att komma till honom för att finna vila. Signerat "A.Dietrich" vilket indikerar konstnären. Kabinettkort. Text baksida kort: "En riktigt hjertevarm lyckönskan på födelsedagen från vännen Sophie Vogelmarck."
KRIGSFÖRLISNING En tysk ubåt har torpederat ett engelskt handelsfartyg,vilken befinner sig i sjunkande tillstånd. I förgrunden synes en av fartygets livbåtar med skeppsbrutna. En brittisk flygbåt, vilken ditkallats af fartyges SOS-signaler kretsar över det sjunkande fartyget och den fullastade livbåten. Foto taget på hösten 1939.
Lastmotorfartyget TEMPLAR av Tönsberg, liggande i Malmö hamn, efter en årslång reparation redo att återinträda i tjänst. Fartyget liknade närmast ett vrak när hon kom till Kockums. Den 10 aug. 1940 kom hon i tysk tjänst (som SPERRBRECHER 17). Hon återfanns av norrmännen på samma varv som hon byggdes på, efter tyskarnas kapitulation 1945. Hon blev under den tyska tiden både minsprängd och bombad.
Två stycken mjölktunnor intill spåren, på linjen Tranås - Nässjö. Passerande snälltåg draget av Statens Järnvägar, SJ F (ånglok). Efter loket ett par stålvagnar där det kan vara en tysk Pw4ü. Personvagnarna sedan är en Bo5 (en av 2677-79) och en Bo4 där Bo4:an har mittkupéerna för 1 klass då det ser ut som en vändbar skylt för klassbeteckningen. TT
Statens Järnvägar, SJ Dg 123. Persontåg 1204 skall gå till Jönköping-Falköping. Efter loket DFo5 2757, F1 25578 (modell 1915) och BCo5 2406. Bakom dessa skall finnas KJ BCo (Kalmar-Göteborg), C3 och Co. På andra sidan plattformen står troligen snälltåg 18 då vagnen är en tysk resgodsvagn med stålkorg, Pw4ü28 eller 29.
Kv. Sigyn nuvarande Ägir, Bangatan 10. Rantens stråhattfabrik i gamla slakteriet, senare Skinn-Villes lager vid Bangatan 10 1908. Från vänster: Edit Johansson, Greta Hedström, Stina Fahlström, Elin Wohlin, Agnes Eriksson, Cecilia Swahn, en tysk modist, Ebba Lidén, Willy Berggren, Maria Persson, Tekla Swahn, Asta ?.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Tyskland, 1952. Motiv av Philipp Reiss: 1834-1874 Tysk fysiker. Från 1858 lärare vid det Garnierska institutet vid Diedrichsdorff vid Homburg. Konstruerade 1860 den första telefonen - 75-årsminne av telefonen i Tyskland: 1877-1952-
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Tyskland, 1941. Motiv av Adolf Hitler: 1889-1945. Tysklands "Führer"- Tysk rikskansler. 1920 ledare för Nationalsocialistiska arbetarpartiet. Låt 1/9-1939 tyska armeén angripa Polen och startade världskrig II. Begick självmord i Rikskansliets bunker 30 april, 1945.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Tyskland, 1936. Motiv av Otto von Guericke 1602-1686. Tysk fysiker. Diplomat. Borgmästare i Magdeburg. Konstuerade luftpumpen 1654, manometern 1661, elektricitetsmaskinen 1662. Studerade ljud i förtunnad luft. Påvisade lufttryckets storlek genom demonstrationer med de "Magdeburgska halvkloten". 250-årsminnet av hans död. 1686-1936.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Tyskland, 1955. Motiv av Oskar Von Miller, (1855-1934). Tysk ingenjör och pionjär inom energi, elektroteknik och vattenkraftens område. Skapare av Deutshen Museums i Munchen, minnesmärke över naturvetenskapens och teknikens storverk. Bidrog till tillkomsten av det Tekniska museet i Stockholm, blev hedersledamot. Invaldes 1925 som ledamot av Kungliga Vetenskapsakademien i Stockholm. "Förstadagsbrev".
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Sverige, 1961. Motiv av (nr. 4 fr. vänster): Wilhelm Conrad Röntgen: 1845-1923. Tysk fysiker. Upptäckte 1895 de strålar som utgå från kroppar som träffas av katodstrålar. De kallades av honom X-strålar (=röntgenstrålar). Gav upphov till röntgenfotografering samt bekämpande av kräftsjukdomar med röntgenstrålar. Första Nobelpris i fysik: 1901. -60-årsminnet av första Nobelprisutdelningen 1901-
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.