Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv. Rostiga plåtar avlägsnas från skrovet med skärbrännare.
Från 299 kr
Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv. Ersättningsplåtar har svetsats fast i skrovet.
Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv. Skrovet målas med röd färg under vattenlinjen.
Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv. Silhuett av roder och propeller.
Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv. Aktra propellern lyfts av från sin axel.
Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv, Beckholmen. Detalj av skovet med spraymarkeringar.
Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv. Ersättningsplåtar svetsas fast i skrovet.
Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv. Varvsarbetare vid skrovsidan i torrdockan på Beckholmen.
Örlogsdagar vid piren på Galärvarvet 2016. Besökare på isbrytaren SANKT ERIK.
Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv. Maskinist Ola Dahlqvist binder fast rep längs relingen.
Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv. Ersättningsplåt svetsas fast i skrovet.
Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv, Beckholmen. Ersättningsplåtar färdiga att svetsas fast i skrovet.
Vy norrut från Ragvaldsgatan 16. T.h. ligger Ragvaldsgatan 19 och 17. En spårvagn svänger in på Ragvaldsgatan från Sankt Paulsgatan.
Martyrkåpan i Domkyrkomuseet
Sankt Eriksgatan 58-60, Sportpalatset. Svenska Dagbladet och Simfrämjandets promotion, på bilden ses Ulla Sundsten tacka promotorn, medicinalrådet John Byttner för eklövskransen.
Herkulesgatans backe sedd mot Regeringsgatan. Till vänster är CV Klints läderhandel inrymd i huset Herkulesgatan 4, Stockholms äldsta läderaffär. Till höger kvarteret Sankt Per.
Sankt Annegatan 15-17 i Nyköping, teckning av Knut Wiholm
Sankt Annegatan 9-11 i Nyköping, teckning av Knut Wiholm
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.