Transportter av loket "a Wilhelm Petri" Virland- Nässjö juni 1958. Invigningen av Stads- och järnvägsmuseet i Nässjö.17 juni 1962. SJ Kp 3048
Från 299 kr
Simrishamn - Tomelilla Järnväg, CTJ, CTJ lok 7 "Gustaf" Station byggd 1887 det gamla uppförd 1865 rivet. Det lilla växel loket nr 7 "Gustaf" tillverkad MV 1881.
Trolleholm järnvägsstation. Helsingborg - Hässleholms Järnvägar, HHJ lok 2, första littera var HHJ lok 4 "Bjuf". Loket tillverkades 1874 av Beyer Peacock & Co. Det skrotades 1935.
Järnvägsstationen, Floby, efter elektrifieringen. Stationen och stinsbostaden. Loket på bilden är ett D-lok, möjligen det första sådant som passerat Floby.
Falköping-Ranten, bangården. Ett gammalt lok med tender från förra århundradet. Lokm. A.E. Alexandersson, fader till S.R.E. Alexandersson, som förare på loket.
Smalspårigt motorlok med tippvagnar. Loket köptes via agent Gustaf Bauer, Stockholm och var tillverkat 1921 av Motorenfabrik Oberursel AG, Oberursel, Frankfurt am Main, Tyskland.
Leif "Loket" Olsson intervjuar travkusken Torbjörn Jansson i samband med travloppet Drottning Silvias Pokal på Åbytravet i Åby, Mölndal, lördagen den 3 maj 1997.
Leif "Loket" Olsson intervjuar en travkusk i samband med travloppet Drottning Silvias Pokal på Åbytravet i Åby, Mölndal, lördagen den 3 maj 1997.
Leif "Loket" Olsson intervjuar travkusken Stig H. Johansson i samband med travloppet Drottning Silvias Pokal på Åbytravet i Åby, Mölndal, lördagen den 3 maj 1997.
SVJ lok 6. Fick namnet Hans O:son Ström. Loket tillverkades av Atlas AB, tillverkningsnummer 157. 1931 ommärktes till HFJ 6. Skrotades 1962.
Lokstationen med personal. Lokstall med 22 platser uppfört 1877, utbyggt 1895 och nedlagt som lokstall 1958. Loket är ett Statens Järnvägar, SJ Ke.
Bergslagernas Järnvägars personal. Provkörning av BJ O 210. Loket tillverkades 1939 av Asea, tillverkningsnummer 990. Övergick 1948 till Statens Järnvägar, SJ Bk730. Skrotad 1976 i Vislanda.
GDJ N3 57. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab. Såldes 1948 till Statens Järnvägar och fick littera SJ G9 1841. Skrotad 1973.
Statens Järnvägar, SJ Cc 535. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 90 km i timme. Det blev skrotat 1926 i Örebro.
Koppeltappsbrott BJ H3 63. Loket tillverkades 1912 av Nohab, tillverkningsnummer 988. Såldes 1948 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ A6 1789. Skrotades 1975.
BJ H3s 110. Leveransfoto. Loket tillverkades 1927 av Nohab, tillverkningsnummer 1768. Såldes 1948 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ A8 1806. Skrotades 1974.
SCJ lok 3. Loket tillverkades av Avonside Engine Company, Bristol, England. Blekinge Kustbanors första lok med namnet Gerda. Här syns Gerda stacks före skrotningen 1928.
Statens Järnvägar, SJ E 953. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 65 km i timme. Bilden är troligen tagen vid leveransen.
Statens Järnvägar, SJ T 749. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 75 km i timme. Skrotad 1935 i Vislanda.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.