Ur byggmästare Johannes Nilssons fotoalbum från 1914. Norra stationshuset som tillhörde Varberg-Ätrans järnväg. Linjen invigdes 1911 och hade då egen vändskiva och en enkel lokverkstad. Från 1914 blev stationen överflödig för banan sträcktes då ut fram till Varbergs station. Bilden tagen mot söder med hamnen och fästningen i bakgrunden.
Från 299 kr
Nora Nora stad Lokverkstad 2 lokstall, Nora byggt 1890-91 Från höger räknat, vattentorn och 4 lokstallar, därefter 3 portar och 2 fönster till lokreps verkstad, därefter (med maskin) maskingenjörs expedition och slutligen smedja Vagnreparationsverkstad i Nora Ett hörn av gjuteriet synes längst till höger
Görtz motor (Rep av oil) 6 april 1967 En man som befinner sig i en bilverkstad sitter på huk på golvet i baksätet på en bil som har alla dörrar samt bagageluckan öppen. Han är i färd med att dra loss golvmattan i bilen. Han är klädd i vita arbetskläder samt har en mörk keps på huvudet.
Alviksvägen vid oset i Huskvarna, med husen kring Sanna Tegelbruk, som byggdes år 1870 och brann ner 1952. Huset i förgrunden till vänster var tegelmästarens bostad och i bakgrunden ligger Villa Holmstrand, det större bostadshuset. Till höger var en bilverkstad och på andra våningen ett snickeri. Allt försvann 1965 när den nya motorvägen byggdes.
Bollnäs 1914. Från SJ:s lokverkstad (byggår 1882). Ett grupporträtt av arbetarna som arbetar med ett upphöjt lok. I taket syns upphängningen av loket, i golvet syns rälsen och till höger vagnshjul. Fr. vänster: Kontorsskrivaren E. Planck, N. Paulsson, ingenjör G. Söderström. På lokpannan: J. Broberg, Hjalmar Grip, I. Lodin E Wiklund, S. Nyström, P. Lennberg o F. Hammarström står på fotplåten. Karlarna längst fram är: L. Nyström, K. Carlgren, G. Wallberg, G. Ahlberg, G. Harström, C. Jäderström och K. Törner.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.