ste Tore Oderbeck. Luleå stationshus
Från 299 kr
Malmvagn
Tillverkning malmvagn
dde K.a Sjöberg
Snöslunga i arbete på bangården
Gatusidan av stationen i Luleå.
Riksgränsens stationshus under uppbyggnad.
Cementblock, Statens Järnvägars slipersfabrik i Piteå.
Pågående arbete i Statens Järnvägars slipersfabrik i Piteå.
Morjärv järnvägsstation.
Slipersfaktoriet piteå. Maskinrummet interiör.
Slipersfaktoriet Piteå. Brädgården från sorteringsbryggan.
Slipersfaktoriet Piteå. Såghuset: undervåningen
Slipersfaktoriet Piteå. Transportbanorna under byggnad.
Tåg avgår från Luleå till Boden. SJ Ab1 35 "Muspell".
Trädgårdsanläggning vid järnvägsstationen.
1888-03-12 det första malmtåget kom ned till Luleå. Stationshuset färdigtbyggdes 1887. Exploateringen i malmgruvorna började öka. Kapaciteten har successivt också ökat genom förstärkning av bana, broar, mötesstationer och elektrisk drift. Första stora ombyggnaden av Luleå station kom på 1920-talet.
Bangård på Svartön vid Luleå station. Malmlastningskran, ångkran Bucyrus. Malmupplaget.
60-årsdagen av första malmtåget till Luleå.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.