På bron går Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnväg under bron går Ostkustbanan.
Från 299 kr
Bangården vid Gävle Central i juli 1990. SJ T44 382. Gävle - Dala Järnväg, GDJ.
DONJ lok 12, under resa anordnad av Svenska Järnvägsklubben. Dala-Ockelbo-Norrsundets Järnväg.
Två av DONJ:s diesellok, däribland DONJ diesellok 2 "Brattfors". Dala-Ockelbo-Norrsundets Järnväg.
Karin Karlsson S:t Ramsgården t.v. och Elsa Larsson Bassagården Dala. Troligen 1920-tal.
Marknad i Stenstorp 1902. Torget. Johan i Knapagården Dala vid pilen.
Enligt fotografens journal nr 6 1930-1943: "Norberg, Fr. Ebba Dala Ödsmål".
Corps de logiet. St. Dala säteri är byggt på 1740-talet av dåvarande ägaren Peter Tham. Konstsmidd brunn framför, gåva av prins Eugen. Kanoner är uppställda på en mur. Har haft patronsrätt för tillsättande av kyrkoherde i Dala pastorat.
Fenix byggdes på Alderholmen i början på 1860-talet, nära Gävle-Dala järnvägs AB:s stationshus Groggverandan tillbyggdes 1890
Trafikchefen för DONJ (Dala-Ockelbo-Norrsundets järnväg) August Westerlund (1853-1920) med sina jakthundar i tamburen i Jädraås herrgård.
Hofors gamla lokstall. Lokförare Björklund med Gävle Dala Järnvägar, GDJ C 24 "Sölve". Tillverkat 1875, skrotat 1943.
Stationspersonal uppställd vis för fotografering. Gävle - Dala Järnvägar, GDJ B 10 "Thore Petre" och GDJ C 24, "Sölve".
Uppförande av järnvägsbro Över Falunån. Gävle Dala Järnväg GDJ B 18, "Korsnäs" och GDJ F/L 36, "Hofors".
Anna Schröder drev fotoateljé på Slaggatan 13 i Falun. Firman etablerades 1894. Filialer i Storvik och Dala-Husby.
Motocross på Dala-banan, Lundsbrunn, 17/4 1955. I mitten Raymond Sigvardsson, Älvbygdens motorklubb, Älvängen. Sigvardsson var landslagsförare i motocross.
Motocross på Dala-banan, Lundsbrunn, 1958. Förare från Skara motorklubb. Från vänster Rune Magnusson, Teodor "Teddy" Gustavsson, Ernstrand.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.