Del av bangården vid Bastuträsk station. Station öppnad 1894. Vattentornet som syns i kanten av fotot står drygt hundra meter norr om stationshuset på östra sidan av bangården.
Från 299 kr
Del av bangården mot Storgatan i Mariefred som användes av Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Till höger i bild ses godsvagn 122 med kran.
Del av bangården bredvid Storgatan i Mariefred som användes av Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Godsvagn 122 med kran till höger i bild.
Läggesta Östra station. Stationshuset är en kur från Saltsjöbanan som nu tillhör Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Del av vändskiva till vänster i bild.
Ellok tillverkat för Norsk Jernverk, Norsk Jvk EL 10.3. Bild troligen tagen vid Vagn & Maskinfabriken i Falun som var en del av ASJ, Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna.
Del av bangården vid Bastuträsk station. Station öppnad 1894. Vattentornet står drygt hundra meter norr om stationshuset på östra sidan av bangården.
Bergfors station öppnades 1903 med stationshus i trä. Elektrisk växelförregling. Delen av Malmbanan vid Bergfors elektrifierades 1915. Stationen upphörde 1997. Del av trädgården.
Direkta vagnar från Stockholm för SAL-resande. Tåget, en del av Londonpilen, består av Statens Järnvägar, SJ Ka, SJ R02a, samt två SJ BC011a. TT
Lärare och elev före flygning vid F5 .TFHS(Trafikflyghögskolan) är en del av det statliga högskolesystemet och startades 1984. Skolan är lokaliserad till Ljungbyheds flygplats i Ljungbyhed.
Bergvik station. Järnvägen Söderhamn - Bergvik öppnades för trafik 9 september 1861. Banan var en del av ett kombinerat järnvägs- och sjötransportsystem.
Porträttbild av en del av de förslagsställare som belönades av Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar för förslag lagda under 1967. Samtliga tillhörande TGOJ:s tekniska avdelning.
Statens Järnvägar, SJ M 620. Bild troligen tagen vid Vagn & Maskinfabriken i Falun som var en del av ASJ, Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna.
Statens Järnvägar, SJ Öd 636. Bild troligen tagen vid Vagn & Maskinfabriken i Falun som var en del av ASJ, Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna.
Den 85 meter höga bron vid Storstupet över Ämån längs dåvarande Orsa-Härjedalen-Järnväg mellan Orsa och Sveg. Denna bana är idag en del av Inlandsbanan.
Del av bangården vid Axvall station. Stationen öppnades 1874 med en- och en halv vånings stationshus i trä. Den upphörde 1961.
Del av bangården vid Arvidsjaur station. Stationen öppnad 1928 med en- och enhalvvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Nu för tiden är den säsongstation.
Åseda station. I höger bildkant syns en del av en så kallad vattenhäst. Sådana användes förr till att fylla på vatten i ånglok.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.