Mölndals stadshus, juni 1994. Del av vägg och tak klädda i ek-panel i ett sammanträdesrum. I taket sitter skenor samt en lampa. På väggen finns en ventil.
Från 299 kr
Del av ett möblerat vardagsrum med matsalsbord och bokhylla. Hemma hos familjen Karlsson på Kvarnfallet 31, 1930-tal. Karlssons var morföräldrar till givaren.
Del av ett möblerat vardagsrum med julgran vid fönstret. Hemma hos familjen Karlsson på Kvarnfallet 31, 1930-tal. Karlssons var morföräldrar till givaren.
Vykort "Mölndal. Utsikt från kyrkan" med vy över Mölndalsbroområdet, 1940-tal. Man ser Tempelgatan 5E, övre delen av Bergmansgatan och husen vid Frölundagatans övre del från nordväst.
Vy från Mölndals bro under byggtiden, år 1975. Man ser en del av nedfarten från viadukten till Gamla Kungsbackavägen. I bakgrunden ses Åbybergsgatan 4-6.
Man ser den del av Barnhemsgatan, som går mellan Storgatan och Holtermansgatan, år 1975. Till vänster står en Mercedes Benz parkerad på gatan.
Järnvägsstationen i Gällivare. Del av "Malmbanan " mellan Boden och Gällivare. Tiden för denna bild bör vara mellan slutet av 1890 talet och fram till början av 1900 talet.
Del av hamnen i Falkenberg. I förgrunden syns några segelfartyg som trafikerade Falkenbergs hamn i slutet av 1800 talet och i början av 1900 talet.
Stockholms Centralstation. Stora hallen. Fotot taget från norra delen mot resturangen i hallens södra del. Öppningen över gångtunnel till T-centralen i fotos mitt.
Del av dåvarande personal: 2:Postiljon , Holmqvist , 4:N.Appel , 5:W..Rosenqvist , 6:K.Hjelmström , 7:Martinsen 12:K.Eklöf , 13:Haraldsson, 14:Almqvist , 15:B.A.Ekestrand
Statens Järnvägar, SJ Ma 958 med personvagnar efter urspårning i Simeå mars 1961. Del av ångkran SJ A2 "Ånge" syns i högerkant.
Flygfoto taget över Kvicksunds norra del som ligger på Nyckelön i Mälaren, överst i bild syns Kvicksundsbron och den södra sidan av samhället.
Hotellet i Kvicksund på linjen mellan Kvicksund och Nyckelön, i den del av samhället som ligger på Nyckelön i Mälaren strax norr om Kvicksundsbron.
Flygfoto över Kungsängen, längs järnvägen där spåret går ut i tre spår ligger ortens järnvägsstation. Sjön till vänster är Mälaren i den del som kallas Mörväln.
Motiv från Bunn. Överst en vy över sjön Bunn och officersbostället Finnarp. Underst en del av järnvägen, troligtvis på sträckan mellan Bunn och Förnäs.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A25 424 "mustang" linje 2 Fredhäll - Karlaplan. Drottningsholmsvägens norra, högre del med dubbelspår. Till höger i bild: Parken vid Stockholms sjukhem.
Del av Kärrgruvans bangård. Från Vänster Norbergs Järnväg, Norbergs J lok 1 "Norberg" med lokförare N P Lantz och Norbergs J lok 2 "Åmänningen" med förare Abr. Andersson.
Del av bangården vid Arvika station inför elektrifieringen. personvagnarna är Bergslagernas Järnvägar, BJ BC0, C3 och F. Troligen vagnar som gick till Bengtsfors - Mellerud. TT.
Bastuträsk station. Statens Järnvägar, SJ. Bangårdens norra del före ombyggnaden 1909-1912. Banan öppnades 1894. Banan Bastuträsk - Skellefeå öppnades 1912. Elektrifierades 1997.
Statens Järnvägar, SJ Biltåg. Motorvagnståg X9 "Mälardalen" åker förbi på bangården. Norra bantorgets stationshus är byggnaden mitt i bildens bakre del.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.