Roten G 14 vid Myntgatan, nuvarande Störtfjällsgatan, i Trädgården, Mölndal, på 1970-talet. Till vänster ses "Bettys brygga". För att spara utrymme gjorde man inga inomhustrappor utan gick in i de olika våningarna rätt utifrån.
Från 299 kr
På sommaren 1909 är Ester Bauer på ön Vidinge i Stockholms skärgård. Hon står på en brygga vid havet tillsammans med en tax, där ligger också en eka förankrad.
Enligt fotografens noteringar: "Johnston´s på Avenas brygga ." Plats: Badön Datum: 21 Juli 1897 Tid: Kl 10.30 f.m. Ljus: Solsken Bländare: No 2 Objektiv: Svenska Express Exponering: Hastighet No: 2 3/4 Framkallning: Hydroechinon, Eikonogen Anmärkningar: "Hål i kameran !"
Vårfloden. Arbogaån har svämmat över på den södra sidan. Vattnet når upp över björkstammarna, en brygga är delvis under vatten. Två roddbåtar flyter. Mitt emot ses järnvägsvagnar vid hamnen och Lantmännens silo.
1899-07-02 Levererad av William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Kimito till Åbo Skärgårds Ångbåts AB, Finland. Trafik på traden Åbo - Hangö. 1916-03-22 Rekvireras av Ryska flottan som mintransportfartyg med kapacitet för 40 minor. 1918-04-22 Beslagtas av Tyska marinen i Helsingfors hamn som krigsbyte. Återlämnas till Finland. 1922-08-03 Såld till Rederi AB Norrleden, Ljusterö för 900.000 FIM och omdöpt till Norrleden I. Trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Bergshamra. 1923 Ombyggd vid Bergsunds Mekaniska Verkstad för 39.025 kr. Lastrummet under däck byggs om till en stor salong samt tre hytter och överbyggnaden förlängs. 1925-03-27 Såld till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm för 95.000 kr och omdöpt till Sunnan. Insatt på traden Stockholm - Saltsjöbaden - Dalarö (Vadviken). 1926 Extrabåt. 1947 Trafik på traderna Stockholm - Dalarö - Ornö - Utö och Stockholm - Stavsudda - Möja. 1948-05 Flyttas till traderna Stavsnäs - Runmarö - Sandhamn - Harö och Stavsnäs - Nämdö - Mörtö. 1948-10-18 Flyttas till traden Stockholm - Elmsta. 1949 Åter trafik från Stavsnäs 1951 Grundstöter vid 18-tiden strax intill Hasselö brygga på tur från Sandhamn mot Stavsnäs. Fartyget orkar helt enkelt inte backa ut från bryggan i den hårda stormen som råder vid olyckstillfället, utan driver med sidan in mot land. För att inte riskera en värre olycka tvingas man till slut köra med stäven före upp på land för egen maskin. De 10-tal passagerarna tar sig i land utan missöden och körs senare till Stavsnäs av Haröfiskaren Gunnar Andersson. Fartyget flottas dagen efter kl. 09.00 av Transportbolagets Tyr och går sedan för egen maskin in till Stockholm för översyn och reparation. 1952-02 Upplagd vid Hammarbyverken. 1956 Skrotas nedanför Skurubron i Nacka. (Skärgårdsbåtar.se)
Ekensbergs varv 1970. I lilla dockan närmast lastmotorfartyget HEIMATLAND, därefter i stora dockan lastmotorfartyget SALOME.
Ekensbergs varv 1970. Vy västerut från slip nr 1: varvskranar, bogserbåten BRAGE, pråmar och passagerarångaren EJDERN
Broslagning.
Flygfoto över Zinkgruvan. Bilden tagen för vykort. Förlag: Fallbergs Kiosk, Zinkgruvan.
Flygfoto över Hällabrottet. Bilden tagen för vykort.
Lekande barn vid Tisaren. Gunnar Gustavsson (efter 1928 Gavenius), Maj, Ulla, Carl-Edvard och Sven Thermaenius.
Flygfoto över Östansjö.
Flygfoto över Vinön. Bilden tagen för vykort. Förlag: Karl E. Eriksson, Närkes Vinö.
Flygfoto över Estabo, Åsbro. Bilden tagen för vykort.
Vy över Hammar, båtar i förgrunden.
Svennevad, badplats. Bilden tagen för vykort. Förlag: Anders Perols, Svennevad.
Badviken, Svennevad. Bilden tagen för vykort. Förlag: Anders Perols, Svennevad.
Flygfoto över Mellansjö, Röfors.
Flygfoto över Skagersbrunn, Åtorp. Bilden tagen för vykort.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.