Godsvagnar med malm har vält efter olycka i Nattavaara september 1953.
Från 299 kr
Banvallen efter jordskredet i Smedberg längs järnvägen mellan Uddevalla och Strömstad.
I Göteborgs hamn efter bärgning av Göteborg - Borås Järnväg, GBJ K 5 i Hultafors.
Statens Järnvägar, SJ Bk 748 skador efter kollision i Södertälje 1958.
Statens Järnvägar, SJ YCo6 834 skador efter kollision med Nordpilen 1955.
Statens Järnvägar, SJ D 539, skadad transformator efter olycka i Pålsboda 1951.
Statens Järnvägar, SJ D 539, skadat blindhjul efter olycka i Pålsboda 1951.
Statens Järnvägar, SJ BK 743 skador efter kollision i Upphärad 1951.
Rälsbuss Statens Järnvägar, SJ YCo6 834 efter olyckan på Koskivaara station 1955.
Statens Järnvägar, SJ D 539 lyfts efter olyckan i Pålsboda 1951.
Män vid snö och is efter översvämning i Tornedalen med arbete på telestolpar i bakgrunden.
Ångkran "Nässjö" eller "Ånge" lyfter vagn efter urspårning mellan Ålbo och Järlåsa.
Del av bangården efter olyckan 1956-03-29 då tåg 93, 'Nordpilen, spårade ur vid Granbo station.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.