Efd. Elektrifieringsförrådet.
Från 299 kr
Petter Jönsson i Träslända. 1791-1859 Petter Jönsson var även en färgstark riksdagsman. Petter hade en stor inverkan på järnvägsutbyggnaden, främst i regionen kring Nässjö. Förespråkare för Södra stambanans dragning över Nässjö Petter Jönsson avled strax före järnvägen i Nässjö anslöts till Södra stambanan 1860.
Källarmästare Peterson Nässjö stadshus tillkom på initiativ av Carl Peterson. Carl var ordförande i municipalsamhället som 1914 skulle bilda Nässjö stad. Efter Carls död 1910, donerades 250.000kr till uppförande av det nya stadshuset. Förste källarmästre på järnvägsrestaurangen i Nässjö. Carl Peterson levde 1840-1910.
Ombyggnad av svängbron. Från Ingenjör Månsson, Falköping
Provbelastning av svängbron. Från Ingenjör Månsson, Falköping
Tidningsförsäljning på perrong
Tidningsförsäljning på perrong, kiosk
Festmåltiden, Östra s-banans invigning
Grunden gjuten för ny mellanpelare, vägport vid Östertull. Från Ingenjör Månsson, Falköping
Pallning för vägport vid Östertull. Från Ingenjör Månsson, Falköping
Gammal mellanpelare borttagen, vägport vid Östertull. Från Ingenjör Månsson, Falköping
Pallning för vägport vid Östertull.
Gammal mellanpelare rives, vägport vid Östertull. Från Ingenjör Månsson, Falköping
Statens Järnvägar, SJ självlossande kolvagnar, bgv 7 o 8 Treaxlad sadelvagn med 325hl rymd. Tidigare littera på dessa kolvagnar var Q16. Vid järnvägsspåret mellan Nässjö och Tranås. Eldrift 1933
Efd. Elektrifieringsförrådet. Statens Järnvägar, SJ eldrift, förråd.
Statens Järnvägar, SJ Efd 241(eldrift)
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.