Kyrkogatan sett från sydväst, Enköping, mitten eller senare hälften av 1920-talet. Påskrift på baksidan: "1925? Mamma Hedvig stående i bilen, en Scania-Vabis med växelspakarna utanför. På gatan vid bilen bröderna Bror o Nils Thulin."
Från 299 kr
Orig. text: Bussar Två bussar på Yttre Borggården med slottet i bakgrunden. Flera dagliga bussturer gick mellan Linköping och Malmslätt. Det synes som om genombrottsåret för busstrafiken i Linköping var 1922. Den främre bussen var av märket Scania Vabis.
Norra Droskstationen. Två automobiler och fyra hästdrosker. I bil nr.2 från vänster sitter Carl Johan Johansson (född 1885). Två av Örebros första taxibilar. Den vänstra bilen är en Scania som hade registreringsnummer T66. Den registrerades den 21:e december 1911 och ägdes av åkeriägare Axel Bergman. Den högra bilen är också en Scania, som hade registreringsnummer T63. Den registrerades den 10:e augusti 1911 och ägdes också av åkeriägare Axel Bergman.
Malmö Kockums Mek. Verkstad. Fartyget SCANIAs Stapelavlöpning 1934.
SJ-buss 116-D. Skania-Vabis buss.
- Fotografi -
I förgrunden Kungsbron, till höger Hotell Scandia.
La Gran Penisola Della Scandia ....[Kartografiskt material]
Descriptio Nova et Accurata Scaniæ, Blekingiæ et Hallandiæ.[Kartografiskt material]
4 st droskbilar och 11 droskförare. Eugenparken. Bilen längst till vänster är en Scania som hade registreringsnummer T66. Den registrerades den 21:e december 1911 och ägdes av åkeriägare Axel Bergman, Örebro. Bredvid står ytterligare en Scania med registreringsnummer T57. Den registrerades den 20:e juni 1911 och ägdes av åkare G. Andersson, Örebro. Nästa bil är en Darracq som hade registreringsnummer T81. Den registrerades den 21:e maj 1912 och ägdes av åkare Henning Nilsson, Örebro. Längst till höger står en Overland med registreringsnummer A1565. Den registrerades den 22:e april 1912 och ägdes av godsägare Pontus Burén, Örebro. 1916 fick bilen registreringsnummer T42.
4 st droskbilar och 13 droskförare. Örebro Södra Järnvägsstation. Bilen längst till vänster är en Scania som hade registreringsnummer T66. Den registrerades den 21:e december 1911 och ägdes av åkeriägare Axel Bergman, Örebro. Bredvid står ytterligare en Scania med registreringsnummer T57. Den registrerades den 20:e juni 1911 och ägdes av åkare G. Andersson, Örebro. Nästa bil är en Darracq som hade registreringsnummer T81. Den registrerades den 21:e maj 1912 och ägdes av åkare Henning Nilsson, Örebro. Längst till höger står en Overland med registreringsnummer A1565. Den registrerades den 22:e april 1912 och ägdes av godsägare Pontus Burén, Örebro. 1916 fick bilen registreringsnummer T42.
Bildiligens Scania Vabis i Råda den 1/7 1923. Den första dagen en specialbyggd personautomobil fördes upp till Sysslebäck. Bilen är av modell 1923 och linjen som den trafikerade var Råda - Sysslebäck. Personerna är fr.v.: diligensförare Elis Andersson, garagemästaren C.G. Torsén, postdirektör Th. G.B. Wennquist, generalpostdirektör Julius Juhlin, verkmästare E.V. Nyberg och postiljon A. Johansson.
Örebro Brandstation, brandbilar och brandmän, hästar och vagnar. Från höger Fabriksgatan 9, 11. Huset till höger brandchefens bostad. Brandbilen längst till vänster är en 50 hästkrafters Scania-Vabis Typ III som hade reg.nr. T214. Bredvid står en 40 hästkrafters Nash brandbil som hade reg.nr. T1038. Längst till höger står en ambulans av modell Benz 18/30 PS som hade reg.nr. T1022.
Buss från åkeriet Haglund & Larsson. Bolaget bedrev en omfattande landsbygdstrafik i Värmland mellan tätorterna. Bilden togs 1943 vid Geijers verkstad på glasbruksområdet uppe på Herrhagen. S 2832 är en Scania-Vabis 1932. På bilden har den sin andra kaross tillverkad vid ASJ Linköping troligen i början av 1940-talet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.