Statens Järnvägar, SJ D lok till höger om Tekla, strömavtagarvagnen som ger loket spänning när det ska köras i ett oelektrifierat stall
Från 299 kr
Från verkstaden vid Gävle norra år 1902. Längst till vänster godsvagnsverkstaden. I bakgrunden förrådsbyggnad med märken från den stora branden år 1869. Gävle - Dala Järnväg, GDJ.
Bangården och verkstaden vid Gävle norra på 1920-talet. Gävle - Dala Järnväg, GDJ.
Lokuppsättningsverkstad i Bollnäs.
Lokstallet vid Borgholm på 1910-talet. BBJ lok. Borgholm - Böda Järnväg.
Statens Järnvägar, SJ Cc 561 vid lokstallet i Växjö.
Statens Järnvägar, SJ BYCF 5.
Travers för Oxelösunds järnverk.
Verkstaden
Borgholm - Böda Järnväg, BBJ lok tv. " Böda " och th. " Kejsaren ".
Oxelösund - Flen - Västmanland Järnväg, OFWJ verkstäder i Eskilstuna.
Liljeholmen station
Verkstadsarbetare i samtal med järnvägspersonal.
Lokrevision.
Skrotningsplatsen i Vislanda.
Tillverkning av D-lok. Motala Verkstad.
Notvikens mekaniska verkstad lyftning av R-lok i 80 tons travers. SJ R 975 , skrotad 1963.
Transportkärra Rakt bakifrån
Statens Järnvägar, SJ Uad. Malmvagn
Lokverkstaden i Bollnäs 1910. Männen har ställt upp sig för fotografering. Fotografiet användes på en Bollnäsutställning i maj 1941.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.