Arbete med att svetsa ihop rälsskenor för smidigare gång med Elektro-Thermit metoden pågår. Evert Johansson slipar av den färdiga svetsskarven.
Från 299 kr
Arbete med att svetsa ihop rälsskenor för smidigare gång med Elektro-Thermit metoden pågår. Evert Nyström och Evert Johansson skrotar formen och mejslar bort överskottsstål.
Byte av bron över Vallbyån i Storvik. Persontåg draget av Statens Järnvägar, SJ Cc 558 med vagnar DFo1, C3b, Co1, BCo3 m12, CFo och eventuell G3.
Bankfyllnad vid Njurunda.
Statens Järnvägar, SJ Kd2 454. Första ångtåg på linjen mellan Sundsvall och Härnösand. I Nacksta, Sundsvall står arbetslaget uppställda och längst till höger i bild syns överbanmästare, öbm, Ohlsson.
Banbyggnadsarbetare vid Bergby station.
Lossning av makadam på linjen mellan Hult och Östansjö.
Montering av spårväxlar på Oxelösunds bangård med två ångkranar till hjälp.
Arbetsbild. Grusning av Storumans bangård. Lossning från Oa-vagn.
Arbetslag i arbete med dubbelspåret på linjen mellan Finnerödja och Laxå.
Statens Järnvägar, SJ BYCF 51 Q32, bottentömningsvagn typ "Talbot". Arbete med grusning.
Grusning utförd av arbetslag vid Sköldinge.
Statens Järnvägar, SJ D och N utmed linjen. Vägportsarbete vid Skövde.
Utläggning av makadam på linjen mellan Hult och Östansjö.
Bangården i Köping.
Banbyggnation i Norrland.
Ombyggnad av Överums bangård till normalspår.
Grusning för Järnvägsbygget i Ånge.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.