Onämnt motiv från Vårdnäs socken. Sannolikt utsikt från någon av flertalet sommarbostäder i trakten av Brokind. Mellan växtligheten skymtar spåret till Östra Centralbanan, invigd 1902.
Från 299 kr
På bilden ses bland andra Trafikchef Clas Pallin ståendes på spåret på Karlstad Central, i samband med det första eldrivna loket.
Tomteboda. Statens Järnvägar, SJ. På linjen, Karlberg-Tomteboda, Ke-Tm. Viadukt över spåret Tomteboda- Värtan, Tm-Vn. Provisorisk övergång för huvudspåren.
Tomteboda. Statens Järnvägar, SJ. På sträckan Karlberg - Tomteboda, Ke-Tm. Viadukt över spåret Tomteboda - Värtan, Tm- Vn. Provisorisk övergång för huvudspåren.
Kolbäck station. På spåret syns ett rälsbussläp tillhörande Statens Järnvägar, samt ett ellok tillhörande Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Bt 304.
Ångtåg med personvagnarna Jönköping - Gripenbergs Järnväg, JGJ och Munkedals Järnväg, MJ tillhörande Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ på spåret mellan Läggesta-Mariefred.
Bilar vid plankorsning vid Rågsvedsvägen i riktning från Rågsved mot Högdalen. På spåret passerar en motorvagn tillhörande Stockholm - Nynäs Järnväg, SNJ XBFo5.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A4 36 "jitterbugg" i korsningen Odengatan/Roslagsgatan. Spåret till höger i bild är inte för ordinarie linje. Vagnen trafikerade linje 6, Roslagstull - Slussen - Skanstull.
Resande till Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ vid Läggesta Östra station med lok 2 "Lotta" på sträckan Läggesta - Mariefred. På spåret bredvid, ses Statens Järnvägar, SJ D 538
Byvalla järnvägsstation. Det vänstra spåret har två spårvidder, detta behövdes på grund av att den smalspåriga Byvalla-Långshyttan järnväg också trafikerade stationen.
Ny station byggd 1903-04 öster om spåret, arkitekt Folke Zettervall. Sammanbyggt med ställverk, som revs på 1930-talet. Bostadshus väster om banan. Mekanisk växelförregling.
Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Personvagn Kosta - Lessebo Järnväg, KLJ och Jönköping - Gripenbergs Järnväg, JGJ. Vagnarna står på spåret vid Lina Tegelbruk. Transformatorhus ses bakom vagnarna.
Bolmens Halmstad, omdöpt till Halmstad Östra i juni 1947. På spåret står en Hilding Carlsson rälsbuss tillhörandes Halmstad -Bolmens Järnväg, HBJ.
Hållplats vid Landvettersjön, anlagd 1906. Envånings stationspaviljong, väntsalsbyggnad, ritad av arkitekt Folcke. På spåret väntar ett lokaltåg med något av loken 20-21.
Tåg 452 vid Snogeröd, SJ L11 1571, olycka vid Snogeröd, en tankbil med bensin och olja stod på spåret, loket lyftes på natten med katastrofkranen
Hemtransport av danska flyktingar. På väg ut från Malmö med tågfärjan Malmö. En sjukvagn av äldre modell står på spåret och på spårområdet står även en gengasdriven personbil.
Statens Järnvägar, SJ. I bakgrunden Örtofta bangård och stationshus. Spåret bakom fotografen är Kävlinge - Sjöbo Järnväg, LKSJ och leder mot Lilla Harrie. GT
Dala-Järna järnvägsstation, uppförd av Stockholm-Västerås-Bergslagen Järnväg, SWB, 1902. Stationen hette ursprungligen Uppsälje. På spåret syns SWB lok 33.
Järnvägsbanken och spåret har rasat på grund av underminering av vatten. Text på bilden - Norra änden av Ändebols bangård. Efter skjutning i fyllning för nytt spår. år 1921?
Stadshuset sett från Tegelbacken. I förgrunden spårvagnsspår, vid järnvägsbommarna korsar spåret från Stockholms Central Tegelbacken och fortsätter över Riddarholmsbro mot Riddarholmen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.