Karlberg bangårdsombyggn. Spårarbete. St. Eriksgatsbron i bakgrunden.
Från 299 kr
Hållplats anlagd 1915. Tvåvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet.
Banverkets lokomotor, BV DAL 623. Sliperstransport.
Spårbyte Hallsberg - Laxå.
Rälsmaskiner. Matisa växelstoppare och slipersbytesmaskiner. Bromölla och Sölvesborg.
Gopshus station. Bilden tagen i samband med stationshusinventering.
Ramsjö station.
Montering av räl på betongsliper under byte. Lars Olsson, Rune Dahlman och Henning Eriksson utför arbetet.
Byte till betongsliper på linjen. Lars Olsson, Henning Eriksson och Rune Dahlman installerar och Ingenjör Lars Bergkvist från Lesjöfors AB övervakar.
Otterbäckens Hamn Aktiebolag, OHAB godsvagn 963.
Arbete vid pelarborren i Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ verkstad. Nya sliper på Jönköping - Gripenbergs Järnväg, JGJ No 42.
Ystad - Gärsnäs Järnväg, YGJ, Löderup järnvägsstation.
MöToJ lok 5. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab. Skrotades 1938.
Rälsläggning
Knutshult hållplats.
Statens Järnvägar, SJ banbyggnad. Inlandsbanan delen Lungvik - Häggenås. Bilden visar anslutningen till linjen Östersund - Storlien. Vagnarna står på den blivande inlandsbanedelen vilken togs i bruk 1911-10-10.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.