Pkp 94. Nils Dahlström, närmast, har tömt säcken med korsband i "vaggan" och sorterar sedan korsbanden i påsarna i säckstället.
Från 299 kr
Poststationen i Gråträsk inrättades 1917 och drogs in 1968. Ett postställe inrättades sedan i Gråträsk 1975 för att dras in 1976.
Husets, Rådmansgatan 65, bottenvåning under byggnad. I våningarna 3-5 trappor skall sedan postverkets läkarcentral inrymmas. T.h. skymtar Rådmansgatan.
Motiv från Vreta Klosters kyrkoområde. Bilden visar en till klostret hörande spannmålsbyggnad. Daterad till 1289. Används sedan 1910-talet som stenmuseum.
Gångbro vid Oset. Gångbron, nu 2018 sedan länge borta, ledde tidigare in genom alkärret fram till det nuvarande tornet.
Yrkesskolorna vid Berzeliigatan, nuvarande Terrakottagatan, i Mölndal, 1920-1930-tal. Byggnaden var förr tegelbruk, sedan yrkesskola med verkstadsinriktning. Revs på 1980-talet.
Oskar Larssons trädgård Soläng 1950-tal. Kållereds Centrum ligger där sedan 1971. Det vita huset till vänster är Kommunalhuset.
Stortorget med apoteket till vänster och Göteborgsmagasinet till höger. På apotekets plats ligger sedan 1964 "Skåningarnas hus".
Oxelösund - Flen - Västmanland Järnväg, OFWJ lok 1. Tillverkat 1874, avställt 1924 och slopat 1930. Sedan 1977 bevarat på Faktorimuseet, Eskilstuna.
SDJ 9 med persontåg på bron över Nåsån. SDJ , Södra Dalarnes Järnväg Namnet ändrades sedan till DJUPHÄLLEN 1.11.1911
Vy vid Dala-Järna. Hette tidigare Uppsälje. Stationshuset uppfördes 1902. Några större ombyggnadsarbeten har sedan dess ej ägt rum
Vy vid Dala-Järna. Hette tidigare Uppsälje.Stationshuset uppfördes 1902. Några större ombyggnadsarbeten har sedan dess ej ägt rum
Leveransfoto av Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnvägar, OFWJ U2 1, 1874. Sedan 1977 museilok på Faktorimuseet i Eskilstuna.
Stationen anlades 1892. Byggnaden, en- och enhalvvånings i trä, har sedan moderniserats flera gånger. Bangården utbyggdes 1945.
SNJ A 6. Loket tillverkades av Motala Verkstad, sedan ombyggdes till oljeeldning. Skrotades 1954. Bilden är troligen tagen vid leveransen.
Järnvägsbyrån i Kristinehamn, före 1917 ägd av Mora - Vänerns Järnväg, MVJ och sedan av Statens Järnvägar, SJ.
TCDD lok 45048 tillverkad 1933 av Nohab och sedan skickad till Turkiet. Här ihopkopplad med Statens Järnvägar, SJ B 1135.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.