Trädgårdsanläggning vid stationen. Stationen öppnad 1901 med ett stationshus i trä, som ansågs vara ett provisorium tills banan dragits in till Kristianstad C. Nytt stationshus byggdes dock först 1954-55, varefter det gamla revs.
Från 299 kr
Kävlinge - Barsebäcks Järnväg, KjBJ, Barsebäckshamn station öppnad 1907. Järnvägen och stationen förstatligades 1927. Stationen nedlagd 1954. Ånglok som syns på bilden är KjBJ lok 2, tillverkat av Arlöv 1908, tillverkningsnummer 4. Det skrotades 1932.
Stationen ritad av arkitekt Rudolf Lange och öppnad 1917. En- och enhalvvånings putsat stationshus. 1936 ombyggdes väntsal och expedition. Avbemannad från årsskiftet 1974/75, 1980 nedklassat som hållplats. Stationshuset revs sommaren 1982. Stationshuset ersattes efter rivningen av en öppen busskur
Stationen öppnad av Nässjö- Oskarshamn Järnväg, NOJ 1874. Första stationshus var envånings i trä, det brann i en eldsvåda.1898 byggdes nytt putsat stationshus i två våningar. 1903 tillbyggdes det med en våning. Godstrafiken nedlades 1990.
Stationen öppnad 1877 för allmän trafik. 1902 flyttades stationshuset till sin nya plats, en bit närmare staden. Stationshuset ersattes med ett nytt på 1950-talet. Godstrafiken upphörde 2008. På fotot syns det gamla stationshuset.
Station öppnad 1894, då bygges envånings stationshus i trä. Stationshuset finns kvar i gott skick som privatbostad. På fotot syns ÖSJ lok 8. Loket tillverkades 1885 av Nohab, tillverkningsnummer 201. Skrotat 1948.
Stationen öppnad 1.8.1862. Envånings stationshus i trä enligt Gnestamodellen. Mekanisk växelförregling. Eldrift 1933. Stationen anlagd 1868. På bilden är Hästveda satation under stationsföreståndare K.A. Revels tid. Revel var aktiv under 1896 - 1903.
Personal och dressin utanför stationen Tidigare namn "Långbanshyttan". Stationen anlades 1890. En- och enhalvvånings träbyggnad. Bostadslägenheten moderniserades 1946. Öppnad 1/11 1889, namnet ändrades från "Långbanshyttan" till "Långban" 15/9 1920. Håll- och lastplats, sen hållplats 17/6 1974. Nedlagd 2/9 1985
Flygfoto över stationen Stationshus av Habomodellen, Stationen anlades 1874. Station öppnad 2/12 1866, lastplats 18/6 1973, men kvar som trafikteknisk station. Lastplatsen nedlagd 1/1 1983, men stationen fortfarande kvar som trafikteknisk station
Stationen öppnad för trafik 1875-12-07. 1939 ombyggdes stationshuset och fick därigenom en modern interiör. I samband med elektrifieringen 1947 byggdes godsmagasin. Även bangården ombyggdes. Stationen har tre industrispår till olika industrier.
Station öppnad av Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnvägar, SWJ 1878. Då byggdes det första stationshuset. 1922 uppfördes nytt stationshus, som 1943 fick helt ny inredning i väntsalen. Ställverk tillkom 1922. På fotot syns det nya stationshuset.
Vy över Berby med järnvägsstation. Del av Ostkustbanan, OKB. Station öppnad 1926 med en- och en halv vånings stationshus i trä. Banan förstatligades 1933. Den elektrifierades 1953. Stationen upphörde 1965.
Stationen öppnad 1895 för allmän trafik. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Efter en brand 1902 byggdes nytt stationshus. Under åren moderniserades stationen flera gången. på grund av minskade trafik nedlades stationen 1984. På fotot syns Stationsmästare J.W. SJöholm.
Stationen öppnad för trafik 7 dec 1875. 1939 ombyggdes stationshuset och fick därigenom en modern interiör. 1947 uppfördes nytt godsmagasin. Järnvägsrestaurang 2 o 3 klass .Stationshus i trä från 1874, brädfodrat 1884
Öppnad 1872. Envånings stationshus i sten. På senare år har stationshuset ombyggts och därvid fått en andra våning. Dubbelspår byggdes österut till Eksund 1920 och västerut till Norsholm 1921. Järnvägen elektrifierades 1932.
Jönköpings hamn station öppnad 1894. Stationshus i två våningar i tegel, med trappgavlar. Huset ombyggt 1925 och 1937. På stationsområdet fanns bland annat lokstall för tre lok, bussgarage, godsmagasin och personalbostäder. SJ tog över trafikplatsen 1945. Trafiken upphörde 1972.
Halmstad Central station öppnad 1877. Tvåvånings stationshus i tegel. Godsmagasinet och ilgodsmagasin har tillbyggts i början av 1900- talet. Halmstad - Nässjö Järnvägars garage för motorvagnar o snabbvagnar uppfört 1938.
Stationen öppnad 1894. Stationshuset var en- och enhalvvånings i trä. Det ombyggdes efter en eldsvåda 1903. Mekanisk växelförregling. 1905 tillkom hävstångsställverk. Bangården utökades 1946 med ett lastspår. GBJ S 25. Loket tillverkades 1923 av Nohab, tillverkningsnummer 1688. Skrotat 1973.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.