Personal fyller kolkorgar vid kolbryggan. På spåret står lok Bb 28 "Norrköping" tillverkat 1863. Omlittererat 1887 från SJ Ba 28. Omlittererat 1890 till SJ Bb1 28. Slopat 1905, skrotat 1906.
Från 299 kr
Parti av Huddinge bangård Övervåningen brann 1890 och ersattes med en fullständig övervåning i sten Stationen anlades 1859 och öppnades 1860. 1880 eldhärjades byggningen, som därefter ersattes av den nuvarande. Renovering 1945. Mekaniskt ställverk 1902. Lokalbangård m 3 spår 1925. Persontunnel 1922-23, i bruk först 1926
Statens Järnvägar, SJ Cc 738, Interiör av norra lokverkstadskeppet sett mot öster.
På sträckan Läggesta - Mariefred ses lok 2 "Lotta" och stins vid Läggesta Östra station. Stationshuset är en kur från Saltsjöbanan tillhörande Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ.
Statens Järnvägar, SJ 4017 L3t. Ursprungligen Blekinge Kustbanor, BKB 13.
Bergslagernas Järnvägar, BJ H3 63 med snälltåget "Dalaexpressen" Vagnarna närmast är resgodsvagn BJ F3 samt en kombinerad resgods- och postvagn BJ DFo. TT
Provbelastning av bro med lok Sala - Gysinge - Gävle Järnväg, SGGJ lok 1, 3, 4, 5.
DHdJ lok 2. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 70 km i timme. Bilden är troligen tagen vid leveransen. Såldes 1926 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ DHa 1479. Skrotades 1937 i Vislanda.
Ystads nya lokstation, uppförd av Statens Järnvägar, SJ 1946-1948. Statens Järnvägar, SJ L11 1566, ursprungligen Karlskrona - Växjö Järnväg, CWJ L1 18, inne för service.
OHJ 2 1 år 1903. Lok nr 2 med 8 st VUB i grusgrop med rallare Lokeldare, Hugo Larsson, OHJ Lokförare, Karl Alfred Larsson, SWB
Provtur med SJ B3 "Prins August"
CHJ. Söndagståg på Åhuslinjen vid Herkules lastplats. Lok 14 eller 15. CHJ ,Kristianstad - Hässleholms Järnväg
På sträckan Läggesta - Mariefred vid Läggesta Östra station. Stationshuset är en kur från Saltsjöbanan tillhörande Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Till höger i bild ångtåg med lok 2 "Lotta".
SWB M3 64 i Ludvika 1912. Skrotad 1974 som SJ E6 1703. I hytten från vänster: Extra lokeldare Birger Gustaf Elis Sandgren född 9/4 1887 död i Sundbyberg 15/9 1969, Lokförare Evald Helmer född 15/3 1879 död i Västerås 30/5 1945.
Finnhyttans grusgrop BJ byggnad , Lok 5 BJ , Bergslagernas Järnväg
Personalen vid lokstationen i Sundbyberg 1912 (alla ej närvarande). Rad nr 1 från vänster: Lokförare A. F. G. Rindfort, lokförare Petrus Brandt, lokförare F. E. Durell, lokförare E. J. Bergström, lokmästare G. W. Hallgren, lokförare John Jonsson "Värmlands-John", lokförare C. F. Nyström, förrådsvakt Karl Eriksson, kolvakt J. E. Nordström. Rad nr 2 från vänster: Lokförare Oskar Norgren lokförare E. F. Lundin, lokeldare C-F- Hedlund, lokeldare H. V. Roos, lokeldare K. F. Lindbäck, kolvakt Kraft, vagntillsyningsman H. Karlén. Rad nr 3 från vänster: Snickare Nils Nilsson "knackar-Nisse", lokeldare K. A. Lundman, lokeldare Carl Cedervall, lokeldare A. J. Löfstrand. Ekegren nr 47
Banbyggnad Inlandsbanan. Gruståg i Meselefors. Personer från vänster: 8:e man med svart hatt, skjortan öppen i halsen, håller sin spade lutande, Gustav Asplund, Granberget, Dorotea. 12:e man i diket, med keps på huvudet, Olav Hedberg, Dorotea. 15:e man med lokets högra hjul i ryggen är "Rock-Mårten", Mårten Jonsson, Rockvattnet, (därav namnet). Personen som sitter mitt fram på loket är Levi Ångman. Platsen förmodas vara Meselefors. Stora mängder grus togs ut från den grusåsen i Mårdsjö= Saxvattnet, där järnvägen går fram. Loket är Statens Järnvägar, SJ E 900. Det först tillverkade av E-loken. SJ E 900
Statens Järnvägar, SJ Cc 405. Urspårat lok efter tågolycka med personal och vagnar i bild på linjen mellan Älmhult och Killeberg.
Bro över Utterån på linjen mellan Mellansel och Trehörningsjö. Statens Järnvägsbyggader, SJB 3 Ä 507 'Bore', sadeltanklok.
Snövidder vid Norrtälje vintern 1942.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.