Visning av järnvägsindustri, laboratorium. Generaldirektör Erik Upmark
Från 299 kr
S:t Eriksmässan. Professor emeritus Ernst Ossian Jonsson till vänster i bild, generaldirektör Erik Upmark till höger.
Statens Järnvägar, SJ Tåghem. Exteriör av tåget, Lund, Ystad och Simrishamn stn. (Blackebergs Lärov. tåghem)
Trädgårdsarkitekt Henning Erland Segerros, Stockholms Centralstation, Cst
Rombaksbotn på linjen mellan Rombak och Katterat. Reportagefoto, SNCL 1956. (Motiv fr Narvik, Rombackfjord)
Sträckan Abisko-Vassijaure. Cykeldressin
Invigning av rallarmonument vid Kiruna Centralstation
Italiensk skådespelerska, Sophia Loren gästar i Sverige. Hon kom med tåg till Stockholm central och mötts av jublade folksamling.
Statens Järnvägar, SJ pressombudskonferens i Åre.
Kylvagn för mattransport. SJ Hu 64392
Statens Järnvägar SJ Ra. Expresståg på Södra Järnvägsbron,vid Mälarstrand. Tyska kyrkan även i bild. Fotot möjligen taget från taket på fastighet Pryssgränd/Bastugatan.
Dubbelspårsinvigningen Stockholm - Göteborg i Kilsmo. Invigningstal. Rallaretåget.
Invigning av "Fågelvägslinjen" mellan Rodbyhavn, Lolland, Danmark och Puttgarden, Fehmarn, Tyskland. Den nya färjelinjen kallas "Fågelvägslinjen", på danska Fugleflugtslinien och på tyska Vogelflugslinie, eftersom linjen följer flyttfåglarnas flygrutt. Danmarks kung Frederik IX, 3:a från höger
Malmtransport av slig, i Luleå.
Statens Järnvägar, SJ Cementgjuteri
Volvo LV 192. Lastbil med text sl ab transport. Livsmedelsaffär i bakgrunden. Godstransport från dörr till dörr.
Statens Järnvägar, SJ Z61 361. Lokomotor Z 61. I mitten av 1950-talet köpte SJ tre nya tvåaxliga lokomotorer för att förnya lokparken. Lokomotorer fick littera Z61, Z62 och Z63. Loken Z61 tillverkades av Kockums och hade ungefär samma konstruktion som övriga två. Loken Z61 skilde sig utseendemässigt från Z62 och Z63. Förarhytt med utrustning.
Kvinna instruerar hur man monterar småbehållare SJ La 10386, hopfällbar box av plåt. Mc Cormick - International
Statens Järnvägar, SJ YCo6 812. Motorvagn med stålkorg. De första fordonen insattes i ordinarie trafik i juni 1953.
Provtur med "Prins August" ånglok
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.