Busschauffören Sven Dahlberg vid en Scania-Vabis buss, som snart är på väg in mot Huskvarna centrum från Gripenbergsgatan i stadsdelen Norrängen. Till vänster ligger Tellboms hus.
Från 299 kr
Myrö slott, tvåvånings slottsbyggnad med frontespis. På framsidan en automobil av märket Scania-Vabis, 1920 års modell. Bilen tillhörde fröken Kalling.
Vägstation C5, Rasbo. Verkstads- och garagebyggnad. Bensinpump (drivmedelspump). Personbilar vid bortre gavel. Lastbil Scania-Vabis, C3860. Radiomast bakom garaget. Moped utanför verkstadsdelen.
Scania-buss för Oxelösund - Flen - Västmanland Järnväg, OFWJ. AB Svenska Järnvägsverkstäderna använde främst chassier från Volvo, Skania-Vabis och Chevrolet för att bygga bussar.
Statens Järnvägar, SJ Godsbuss 3371. Scania-Vabis LS 65 med kaross från SKV i Katrineholm. Levererad 1952 till linjen Övertorneå - Pajala.
Strömkajen. Brandbil, troligen en Scania Vabis, med brandmän på Södra Blasieholmskajen. I bakgrunden Slottet. Troligen är det brandkårens första motorspruta som fotograferas 30 juli 1918.
Brandbil, troligen en Scania Vabis, med brandmän på Södra Blasieholmskajen. I bakgrunden Slottet. Troligen är det brandkårens första motorspruta som fotograferas 30 juli 1918.
Postdiligensen går på linjen Umeå-Lycksele-Sorsele. Fordonet är en Scania Vabis BF 110 position 4M, med plats för 11 passagerare och med 7,5 meter långt lastrum.
Scania-Vabis "Bulldog". Stockholms Läns Omnibuss AB, SLO. Stockholm-Roslagens Järnväg, SRJ buss 62 stående på Birger Jarlsgatan med S:t Georgios kyrka i bakgrunden.
Komplettering Peter Ödén. Statens Järnvägar, SJ Buss 1881 Scania-Vabis B 63 från 1950 med kaross från Svenska Karosseriverkstäderna i Katrineholm.
Gatusidan av stationshuset med en väntande buss från Skyllbergs omnibus AB. En Hägglundsbuss från ca 1941-1945, sannolikt T 687 Scania-Vabis 850/Hägglund 1944. Chassinummer 11530.
Statens Järnvägar, SJ C70/3 2737. Capitolbuss. Bussen levererades av Scania-Vabis 1957. Skyltad SJ busslinje 4 Spånga station-Flysta-Mariehäll-Sundbyberg-Huvudsta-Norra Bantorget. Förarhytt med utrustning.
Statens Järnvägar, SJ C70/3 2737. Capitolbuss. Bussen levererades av Scania-Vabis 1957. Skyltad SJ busslinje 4 Spånga station-Flysta-Mariehäll-Sundbyberg-Huvudsta-Norra Bantorget.
Statens Järnvägar, SJ C70/3 2737. Capitolbuss. Bussen levererades av Scania-Vabis 1957. Skyltad SJ busslinje 4 Spånga Station-Flysta-Mariehäll-Sundbyberg-Huvudsta-Norra Bantorget.
Statens Järnvägar, SJ 621 C. Buss med gengas. Scania Vabis med kaross från Hägglund och Söner i Örnsköldsvik. Kvinnorna stiger av vid Märsta station.
En av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ nyinköpta bussar av modell Scania Vabis CF 7661 för enbart högertrafik inför omläggningen till högertrafik.
Trafikförvaltningen Göteborg - Dalarne - Gävle, GDG. Bussar uppställda vid Garage i Hofors och en personbil. Bussen till vänster är en Scania-Vabis B16.
Dingle. Längstbort f.d SJ buss nr 1 ombyggd till lastbil F.r vänster buss nr 9 Scania Vabis 1926 60 hk 19 sittplatser Buss nr 13 Scania vabis 1929 75 hk 30 sitt platser Buss 5 Garford Motor 1923 55 hk 11 sittplatser Station anlagd 1905. Stationshus i två våningar i sten. Bangården ombyggdes och utökades 1942.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.