Lossning av sliprar i Graninge. Yngve Karlström skickar ner sliprarna.
Från 299 kr
Trafikplats anlagd 1879. En- och enhalvvånings stationshus i trä, renoverat 1945. Ställverksbyggnad i anslutning till stationshuset
Hette före 1922 SANDSJÖ. Byggt 1863-64 . 1932 skedde en ombyggnad i stationshuset.
Karlberg bangårdsombyggn. Spårarbete. St. Eriksgatsbron i bakgrunden.
Hållplats anlagd 1915. Tvåvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet.
Banverkets lokomotor, BV DAL 623. Sliperstransport.
Spårbyte Hallsberg - Laxå.
Rälsmaskiner. Matisa växelstoppare och slipersbytesmaskiner. Bromölla och Sölvesborg.
Gopshus station. Bilden tagen i samband med stationshusinventering.
Ramsjö station.
Montering av räl på betongsliper under byte. Lars Olsson, Rune Dahlman och Henning Eriksson utför arbetet.
Byte till betongsliper på linjen. Lars Olsson, Henning Eriksson och Rune Dahlman installerar och Ingenjör Lars Bergkvist från Lesjöfors AB övervakar.
Otterbäckens Hamn Aktiebolag, OHAB godsvagn 963.
VFO, Färjevarvet, Fridhem. Varvets huvudbyggnad med kontor och förråd, i bakgrunden, samt olika förrådsbyggnader. Diverse upplag av olika material. Färja uppdragen på land på slipers. Mindre roddbåtar upplagda på stranden. Diverse material, "skrot" runt byggnaderna. Bostadshus i bakgrunden.
Statens Järnvägar, SJ, SJ Mas 22877, skadad efter urspårning den 17/4 1956 på sträckan mellan Vassijaure och Hundalen. Ett hjul står utanför spåret, det syns trasiga slipers där hjulet står.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.