Elektrifieringsarbete på linjen mellan Rättvik och Mora, stolpresning.
Från 299 kr
Utrustning av fartyget 133 T/T Josefina Thordén.
Ordning och oreda.
Elarbeten på fartyg 263 M/T Norse Mountain.
Stationsinspektor vid Axmarby station. Bilden möjligen tagen i samband med installationen av ställverket.
Stationsinspektor vid Bergby station. Bilden möjligen tagen i samband med installationen av ställverket.
Stationsinspektor vid Axmarsbruk station. Bilden möjligen tagen i samband med installationen av ställverket.
Utställningen "Händer". Andra halvan av installationen "Förlust" av konstnären Henrik Teleman.
På Telefontornets byggnadställningar inspekterar ingengör Nilsson bygget och installationen av den roterande NK-klockan.
Statens Järnvägar, SJ E 1458. Kabelnedläggning från tåg.
Bild från bryggmonteringen på Uppsala bangård vid elektrifieringen.
Statens Järnvägar, SJ Qå 447.
Statens Järnvägar SJ Ke-lok med kabelnedläggningståg vid elektrifieringen av Västra Stambanan.
Bandelen Kiruna Riksgränsen fick elektriska tågdriften den 19 januari 1915. Elektriska driften av den Svenska delen av Malmbanan togs i bruk under åren 1915 - 1922. Kontaktlednings stolparna var typiska för Malmbanan på grund av dom var nitade.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.