Gävle stad – Kyrkogårdar. Bångska familjegraven på Gamla begravningsplatsen är av gjutjärn och byggdes på 1850-talet.
Från 299 kr
Hjon Burgman Familjegrav, Detalj, Grosshandlare, Norra Begravningsplatsen Stockholm, kvarter 04A grav nr 716
Samuel Owens Grav, Norra Begravningsplatsen i Stockholm, kvarter 01A grav nr 54
Lilla Edet. Skylt vid Djurens minneslund "Parkering endast för besökande till Begravningsplatsen"
Gävle stad Kyrkogårdar. Bångska familjegraven på Gamla begravningsplatsen är av gjutjärn och byggdes på 1850-talet.
fotografi, bilder
bilder, fotografi, påsiktsbild
bilder, påsiktsbild, fotografi
fotografi, bilder, påsiktsbild
bilder, fotografi
- Fotografi -
kanal, kyrkogård, bibliotek
Förslag till ny ordning i domkyrkoparken som aldrig kom att realiseras. Historiskt har området runt kyrkan använts som kyrkogård. Före invigningen av griftegården 1811 var domkyrkans tomt stadens enda begravningsplats som utnyttjades för både stads- och landsförsamlingen, liksom för döda från lasarettet och slottshäktet. Efter att begravningar upphört lämnades tomten närmast åt sitt öde. Först 1910 initierades en förändring och man gav den store utvecklaren av svenskt trädgårds- och parkväsen Rudolf Abelin d.y. i uppdrag att göra upp en plan för den gamla begravningsplatsen. Det är i det sammanhanget bilden av ett av hans planförslag tillkommit. Där framgår Abelins idé om att kyrkan borde "stå på grönt", att gräsmattor skulle nå kyrkan kompletterade med öppna rabatter. Förslaget föll, främst av kostnadsskäl.
Ett i förstone idylliskt motiv från Fjällbacka tills man upptäcker mängden av likkistor i de ankommande båtarna. Den siste maj 1916 hade tyskar och engelsmän drabbat samman i det som senare kom att benämnas som Skagerackslaget eller slaget vid Jutland. Omkring 250 fartyg deltog med stora förluster i människoliv. Under de påföljande veckorna flöt förolyckade soldater iland utmed den svenska västkusten. I Fjällbacka i den mängd att man anlade särskild begravningsplats på Stensholmen söder om tätorten.
Trönö 42:1
Arjeplog 368:1
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.