Statens Järnvägar, SJ Oe 74 och SJ Oe 75 har vält och ligger utanför spåret efter jordskred i närheten av Straumsnes på linjen mellan Riksgränsen och Narvik augusti 1937.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Oe 74 och SJ Oe 75 har spårat ur efter jordskred i närheten av Straumsnes på linjen mellan Riksgränsen och Narvik augusti 1937.
Vrakdelar tillhörande någon av de vagnar som drabbades av tågkollisionen på stationen i Malmslätt.
Statens Järnvägar, SJ Ao4 2002 och SJ Ao1 1723 var två av de inblandade fordonen i Malmslättsolyckan där två ånglok med vagnsuppsättningar kolliderade på stationen.
Statens Järnvägar, SJ A 1016 och SJ B 1035 har kolliderat på stationen i Malmslätt.
Olycksplatsen i Malmslätt där Statens Järnvägar, SJ A 1016 och SJ B 1035 har kolliderat på stationen.
Närbild på restaurangvagn medan den blir lyft av kran efter olycka mellan Ålbo och Järlåsa.
Vrakdelar i slänten efter raset i Getå den 1 oktober 1918.
Tågsammanstötning i Lenninge 1928.
Statens Järnvägar, SJ BK 743 skada efter olycka i Upphärad 1951.
Rälsbuss Statens Järnvägar, SJ YBo6 1066 skador efter olycka vid Hinsnorets station mars 1957.
Statens Järnvägar, SJ YBo6 1066 har kört in i SJ Yo1s 620 vid Hinsnorets station mars 1957.
Personal som står vid godsvagnar och dess innehåll efter olycka mellan Gastsjön och Kälarne i Jämtland på 1920-talet.
Olycka vid Nakerijokk 24 september 1900. Ett av byggnadsloken,"Dufvan", har spårat ur i rasat ned längs banvallen. Hjälptåget dras av ett tanklok från före detta Sverige & Norge Järnväg, S&N. Skadat ånglok är SJ P 315, Dufvan. Loket tillverkades av Nohab 1883 under ursprungligt littera SJ Pb 315. Det märktes om 1886 till littera SJ P 315. Loket skrotades 1911.
Vrak i skogsmiljö efter järnvägsolycka mellan Ramsjö och Hälsingenybo.
Järnvägsolycka i Norge. Banvallsras vid Katterat.
Del av bangården efter olyckan 1956-03-29 då tåg 93, 'Nordpilen, spårade ur vid Granbo station.
Banarbete efter urspårning av tåg 93, Nordpilen, på sträckan mellan Simeå och Undersvik 1956-03-27.
Älvsjöolyckan. Ellok SJ Ds 132
Tårurspårning vid Bredaryd. Tåget var på väg till Halmstad. Det tillhörde Halmstad-Nässjö Järnvägar, HNJ, och drogs av ångloket HNJ 28 och bestod av fyra vagnar. En resgodsvagn, HNJ F3 761, en postvagn HNJ 19 och två personvagnar däribland HNJ 1011. Här syns ånglok HNJ 28 och den urspårade tendern.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.